Oatly ইতিমধ্যেই উদ্ভিদ-ভিত্তিক পণ্য তৈরি করতে পরিচালনা করেছে যেগুলির স্বাদ আসল জিনিসের মতো কিন্তু আমাদের জন্য স্বাস্থ্যকর এবং গ্রহের জন্য আরও ভাল৷ এখন Oatly ঘোষণা করেছে যে এটি একটি সহকর্মী সুইডিশ প্রযুক্তি কোম্পানি Einride-এর সাথে বৈদ্যুতিক ডেলিভারি ট্রাক তৈরির জন্য তার স্থায়িত্বের লক্ষ্যগুলিকে আরও এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে৷
ওট মিল্ক অতুলনীয় জনপ্রিয়তা উপভোগ করছে এবং ওটলি সেই পথে নেতৃত্ব দিচ্ছে। গত দুই বছরে কোম্পানির বিক্রি দ্বিগুণ হয়েছে, যেখানে পাঁচ বছরে দুগ্ধজাত 25 শতাংশ কমেছে।ওট মিল্ক আংশিকভাবে জিতেছে কারণ গ্রাহকরা তাদের পছন্দের পরিবেশগত প্রভাবের বিষয়ে যত্নশীল, এবং বাদামের বৃদ্ধির জন্য প্রচুর পরিমাণে জলের প্রয়োজন হয়, যা ক্যালিফোর্নিয়ার খরার সময় প্রকাশিত হয়েছিল৷
Global Market Insights, Inc. অনুসারে, ওট মিল্কের বিক্রয় $4.4 মিলিয়ন থেকে 2017-এ $29 মিলিয়নে উন্নীত হয়েছে এবং 2026 সালের মধ্যে রাজস্ব $490 মিলিয়নে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে। এমনকি এই করোনভাইরাস সঙ্কটের সময়েও, ওট মিল্ক মার্চ মাসে 476.7% বেড়েছে, কারণ যখন গ্রাহকরা কম ঘন ঘন দোকানে যাচ্ছিলেন, তারা তাদের প্রিয় স্ট্যাপলগুলি মজুত করছিলেন এবং ওট মিল্ক এমন একটি জিনিস যা সাধারণ ভক্তরা ছাড়া বাঁচবে না।
ওটলি তার বার্তা এবং গ্রহ-বান্ধব হওয়ার লক্ষ্যে সত্য রয়েছে
আপনি যদি কখনও ভেবে থাকেন কেন ওটলি তার দুধ বা আইসক্রিমগুলিকে অন্যান্য উদ্ভিদ-ভিত্তিক প্রোটিন থেকে উৎসর্গ করে না, কারণ ওটস সবচেয়ে টেকসই খাবারগুলির মধ্যে একটি। বাদাম বৃদ্ধির জন্য ওটসের এক-পঞ্চমাংশ জলের প্রয়োজন হয়।এটি বিবেচনা করুন: এক পাউন্ড ওট তৈরি করতে 290 গ্যালন জল লাগে, যেখানে এক পাউন্ড বাদাম তৈরি করতে 1, 500 গ্যালন জল লাগে৷
আউট গো দ্য কার্গো ট্রাক, ইন দ্য ক্লিন ফুয়েল ভেহিকেল
"সুতরাং এটা বোঝা যায় যে Oatly পণ্যটিকে বাজারে আনার জন্য কম নির্গমনের পরিবহন চাইছে। পণ্যবাহী যানবাহনগুলি খাদ্য পরিবহন থেকে নির্গমনের একটি বড় অংশের জন্য দায়ী কারণ তারা দীর্ঘ দূরত্বে ডিজেল জ্বালানী পোড়ায়। ইউ.এস. এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ডিজেল জ্বালানির জন্য নতুন মান তৈরি করছে, কিন্তু ওটলির জন্য খুব কম দেরি হয়ে গেছে। ডিজেল জ্বালানী অনেক ক্ষতিকারক নির্গমন উৎপন্ন করে যখন এটি পোড়ানো হয়, এবং ডিজেল-জ্বালানিযুক্ত যানবাহনগুলি ক্ষতিকারক দূষণের প্রধান উত্স, দ্য E.I.A. এর মতে, যেমন স্থল-স্তরের ওজোন এবং কণা পদার্থ। Oatly প্রথমে সুইডেনে বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রবর্তন করছে এবং তারপর উত্তর আমেরিকায় নিয়ে আসার পরিকল্পনা করছে।"
"ডিজেল-জ্বালানিযুক্ত ট্রাকগুলিও রাস্তায় বেশির ভাগ ছোট গাড়ির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সময় চালায়৷দীর্ঘ দূরত্ব মানে আরো নির্গমন, এবং Oatly এটি পরিবর্তন করতে আগ্রহী। পণ্যবাহী ট্রাকের বিকল্প খুঁজে বের করার জন্য কোম্পানিগুলি দ্বারা সামান্য অগ্রগতি করা হয়েছে বা এমনকি ব্যবহৃত ট্রাকের পরিমাণ হ্রাস করা হয়েছে। সাইমন ব্রডবেন্ট, ওটলির সাপ্লাই চেইন ডিরেক্টর, ফোর্বসকে বলেছেন, বড় পণ্যবাহী যানবাহন সম্পর্কে, যে তারা বিশ্বব্যাপী নির্গত সমস্ত CO2-এর প্রায় 7%--এবং দীর্ঘকাল ধরে পরিবর্তনের জন্য ধীর বা প্রতিরোধী।"
বৈদ্যুতিক যানই ভবিষ্যৎ
আমরা বিশ্বাস করি যে বিদ্যুতায়ন শুধুমাত্র সবচেয়ে সাশ্রয়ী নয় কিন্তু এই শিল্পের জন্য সবচেয়ে টেকসই উপায়, ব্রডবেন্ট ফোর্বসকে বলেছে৷ "একা ওটলির ক্ষেত্রে, মাত্র চারটি বৈদ্যুতিক ট্রাক তাদের ডিজেল অংশের তুলনায় প্রতি বছর 2, 100 টন কার্বন নির্গত CO2 সংরক্ষণ করবে।"
ব্রডবেন্ট অনুসারে ওটলি ধীরে ধীরে তার কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করার দিকে কাজ করছে। “বৈদ্যুতিক পরিবহন বিশ্বব্যাপী আমাদের সাপ্লাই চেইন কৌশলের একটি মূল অংশ এবং এই রুটে আমরা আমাদের কার্বন পদচিহ্ন 87% কমিয়ে দেব।" এই মুহূর্তে, লক্ষ্য হল অক্টোবরে শুরু হওয়া বৈদ্যুতিক ট্রাকের মাধ্যমে সুইডেনে সমস্ত ডেলিভারি করা তবে সিস্টেমটি ত্রুটিহীন হয়ে গেলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে যাবে৷
