এটি কম্পিউটার স্টোরেজ আসে যখন SATA বা সিরিয়াল এটিএ একটি বিশাল সাফল্য হয়েছে। ইন্টারফেসের মানদণ্ডটি কম্পিউটার এবং স্টোরেজ ডিভাইসগুলির মধ্যে সহজ ইনস্টলেশন এবং সামঞ্জস্যের জন্য মঞ্জুরি দেয়। সমস্যাটি হল সিরিয়ালাইজড যোগাযোগের নকশা তার সীমাতে পৌঁছেছে অনেক কঠিন রাষ্ট্র ড্রাইভগুলি ড্রাইভের পরিবর্তে ইন্টারফেসের কর্মক্ষমতা দ্বারা ক্যাপ করা হচ্ছে। এর ফলে, কম্পিউটার এবং স্টোরেজ ড্রাইভগুলির মধ্যে যোগাযোগের নতুন মান উন্নত করা প্রয়োজন। কর্মক্ষমতা ফাঁক পূরণ করতে SATA এক্সপ্রেস পদক্ষেপ যেখানে এই।
SATA বা PCI- এক্সপ্রেস যোগাযোগ
বিদ্যমান SATA 3.0 বৈশিষ্ট্যের মাত্রা ছিল 6.0 জিবিপিএস ব্যান্ডউইথ যা প্রায় 750 এমবি / এস পর্যন্ত অনুবাদ করে। এখন ইন্টারফেস এবং সব জন্য ওভারহেড সঙ্গে, এর মানে কার্যকর কার্যক্ষমতা শুধুমাত্র 600MB / গুলি সীমিত ছিল। কঠিন রাষ্ট্র ড্রাইভগুলির বর্তমান প্রজন্মের বেশিরভাগই এই সীমাতে পৌঁছেছে এবং দ্রুত ইন্টারফেসের কিছু ফর্মের প্রয়োজন। SATA 3.2 স্পেসিফিকেশন যা SATA Express একটি কম্পিউটার এবং ডিভাইসগুলির মধ্যে যোগাযোগের একটি নতুন মাধ্যম চালু করে যার মাধ্যমে তারা বিদ্যমান SATA পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে চায়, পুরোনো ডিভাইসগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ সামঞ্জস্য নিশ্চিত করতে পারে বা দ্রুত পিসিআই ব্যবহার করতে পারে। এক্সপ্রেস বাস।
পিসিআই-এক্সপ্রেস বাসটি ঐতিহ্যগতভাবে গ্রাফিক্স কার্ড, নেটওয়ার্কিং ইন্টারফেস, ইউএসবি পোর্ট ইত্যাদি CPU এবং পেরিফেরাল ডিভাইসগুলির মধ্যে যোগাযোগের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে। বর্তমান পিসিআই-এক্সপ্রেস 3.0 মানগুলির অধীনে, একটি পিসিআই এক্সপ্রেস লেন 1GB পর্যন্ত পরিচালনা করতে পারে / গুলি বর্তমান SATA ইন্টারফেসের চেয়ে এটি দ্রুততর করে তোলে। এটি একটি পিসিআই-এক্সপ্রেস লেন অর্জন করতে পারে তবে ডিভাইসগুলি একাধিক লেন ব্যবহার করতে পারে। স্যাট এক্সপ্রেস স্পেসিফিকেশনের মতে, নতুন ইন্টারফেসের সাথে একটি ড্রাইভ দুটি পিসিআই-এক্সপ্রেস লেন (প্রায়শই x2 নামে পরিচিত) ব্যবহার করে 2 গিগাবাইট / এস এর সম্ভাব্য ব্যান্ডউইথ রাখতে পারে যা পূর্ববর্তী SATA 3.0 গতির প্রায় তিনগুণ গতিতে তৈরি করে।
নতুন স্যাট এক্সপ্রেস সংযোগকারী
এখন নতুন ইন্টারফেস একটি নতুন সংযোগকারী প্রয়োজন। এটি কিছুটা অনুরূপ হতে পারে কারণ সংযোগকারীটি প্রকৃতপক্ষে দুটি SATA ডেটা সংযোজকগুলিকে একত্রিত করে তৃতীয়টি সামান্য ছোট সংযোগকারী যা পিসিআই-এক্সপ্রেস ভিত্তিক যোগাযোগগুলির সাথে সম্পর্কিত। দুটি SATA সংযোগকারী আসলে সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী SATA 3.0 পোর্ট হয়। এর মানে কম্পিউটারে একটি SATA Express সংযোগকারী দুটি পুরানো SATA পোর্ট সমর্থন করতে পারে। আপনি সংযোগকারীর মধ্যে একটি নতুন SATA এক্সপ্রেস ভিত্তিক ড্রাইভ প্লাগ করতে চান যখন সমস্যা আসে। ড্রাইভ পুরানো SATA যোগাযোগ বা নতুন পিসিআই-এক্সপ্রেস উপর ভিত্তি করে কিনা স্যাট এক্সপ্রেস সংযোজকগুলির সমস্ত প্রস্থ ব্যবহার করবে। সুতরাং, একটি SATA Express দুটি SATA ড্রাইভ বা একটি SATA Express ড্রাইভ পরিচালনা করতে পারে।
তাহলে কেন পিসিআই-এক্সপ্রেস ভিত্তিক SATA Express ড্রাইভটি দুটি SATA পোর্টের পরিবর্তে একক তৃতীয় সংযোগকারীকে ব্যবহার করে না? এটি স্যাট এক্সপ্রেস ভিত্তিক ড্রাইভটি প্রযুক্তির ব্যবহার করতে পারে এমন সত্যটির সাথে এটি করতে হবে, তাই এটি উভয়ের সাথে ইন্টারফেস থাকতে হবে। এর পাশাপাশি, প্রসেসরের সাথে যোগাযোগ করার জন্য অনেক SATA পোর্টগুলি একটি পিসিআই-এক্সপ্রেস লেনে সংযুক্ত করা হয়। কোনও স্যাট এক্সপ্রেস ড্রাইভের সাথে সরাসরি পিসিআই-এক্সপ্রেস ইন্টারফেস ব্যবহার করে, আপনি কার্যকরভাবে যে ইন্টারফেসের সাথে যুক্ত দুটি SATA পোর্টে যোগাযোগ বন্ধ করছেন।
কমান্ড ইন্টারফেস সীমাবদ্ধতা
SATA কম্পিউটারে ডিভাইস এবং CPU- র মধ্যে তথ্য যোগাযোগের একটি উপায় কার্যকরভাবে। এই স্তরটির পাশাপাশি, একটি কমান্ড লেয়ার রয়েছে যা এটিতে শীর্ষস্থানে চলতে থাকে যা কমান্ডগুলি পাঠাতে এবং স্টোরেজ ড্রাইভ থেকে কী লেখা উচিত তা পাঠাতে। কয়েক বছর ধরে এটি এএইচসিআই (অ্যাডভান্সড হোস্ট কন্ট্রোলার ইন্টারফেস) দ্বারা পরিচালিত হয়েছে। এটি এমন মানদন্ডে পরিণত হয়েছে যে এটি মূলত বাজারে থাকা প্রতিটি অপারেটিং সিস্টেমের মধ্যে লিখিত। এটি কার্যকরভাবে SATA ড্রাইভ প্লাগ এবং খেলা করে তোলে। কোন অতিরিক্ত ড্রাইভার প্রয়োজন হয়। যদিও প্রযুক্তিটি হার্ড ড্রাইভ এবং USB ফ্ল্যাশ ড্রাইভগুলির মতো পুরোনো ধীর প্রযুক্তির সাথে ভালভাবে কাজ করে, এটি সত্যিই দ্রুত SSDগুলিকে ধরে রাখে। সমস্যাটি হ'ল যে এএইচসিআই কমান্ড সারির সারিতে 32 টি কমান্ড থাকতে পারে, তখন এটি শুধুমাত্র একটি একক কমান্ডকে প্রক্রিয়া করতে পারে কারণ এটি কেবল একটি কুইও রয়েছে।
এইখানে NVMe (অ-ভোল্যাটাইল মেমরি এক্সপ্রেস) কমান্ড সেট আসে। এতে 65,536 কমান্ড সারি রয়েছে যা প্রতি সারির 65,536 কমান্ড ধারণ করার ক্ষমতা রয়েছে। কার্যকরীভাবে, এটি ড্রাইভের স্টোরেজ কমান্ডগুলির সমান্তরাল প্রক্রিয়াকরণের জন্য অনুমতি দেয়। এটি একটি হার্ড ড্রাইভের জন্য উপকারী নয় কারণ ড্রাইভের কারণে এটি এখনও কার্যকর একক কমান্ডের জন্য সীমাবদ্ধ নয় তবে একাধিক মেমরি চিপগুলির সাথে কঠিন-স্টেট ড্রাইভগুলির জন্য এটি বিভিন্ন ব্যান্ডগুলিতে একাধিক কমান্ড লেখার মাধ্যমে কার্যকরভাবে তাদের ব্যান্ডউইথকে বাড়িয়ে তুলতে পারে। একসাথে কোষ।
এই মহান শব্দ হতে পারে কিন্তু একটি সমস্যা একটি বিট আছে। এটি নতুন প্রযুক্তি এবং ফলস্বরূপ, এটি বাজারে বিদ্যমান অপারেটিং সিস্টেমগুলির বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তৈরি করা হয় না। আসলে, ড্রাইভগুলি নতুন NVMe প্রযুক্তি ব্যবহার করতে পারে যাতে তাদের মধ্যে অতিরিক্ত ড্রাইভারগুলি ইনস্টল করতে হবে। এর মানে হল SATA Express ড্রাইভগুলির জন্য দ্রুততম কর্মক্ষমতা স্থাপনের সময়টি কিছু সময় নিতে পারে, কারণ সফ্টওয়্যারটি এএইচসিআইয়ের প্রথম পরিচিতির মতো পরিপক্ক হতে হবে। সৌভাগ্যক্রমে, স্যাট এক্সপ্রেস ড্রাইভকে দুটি পদ্ধতিতে ব্যবহার করার অনুমতি দেয় যাতে আপনি এখনও এএইচসিআই ড্রাইভারগুলির সাথে নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করতে পারেন এবং উন্নততর কর্মক্ষমতার জন্য পরবর্তীতে নতুন NVMe স্ট্যান্ডার্ডগুলিতে সরে যেতে পারেন, যদিও সম্ভবত ড্রাইভটির সংস্কার করা প্রয়োজন।
অন্যান্য বৈশিষ্ট্য SATA 3.2 স্পেস মাধ্যমে SATA এক্সপ্রেস সঙ্গে যোগ করা হয়েছে
এখন নতুন SATA বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল নতুন যোগাযোগ পদ্ধতি এবং সংযোগকারীর চেয়ে বেশি যোগ করে। তাদের অধিকাংশই মোবাইল কম্পিউটারের দিকে লক্ষ্যবস্তু করে তবে তারা অন্যান্য নন-মোবাইল কম্পিউটারগুলিকেও উপকৃত করতে পারে।সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য শক্তি সঞ্চয় বৈশিষ্ট্য একটি নতুন DevSleep মোড। এটি মূলত একটি নতুন পাওয়ার মোড যা স্টোরেজ সিস্টেমে প্রায় সম্পূর্ণ বন্ধ করে দেয় যাতে ঘুমের মোডে যখন পাওয়ার ড্র হ্রাস পায়। এটি এসএসডি এবং কম বিদ্যুৎ ব্যবহারের চারপাশে ডিজাইন করা আল্ট্রাবুকগুলি সহ বিশেষ ল্যাপটপগুলির চলমান সময়গুলিতে উন্নতি করতে সহায়তা করবে।
এসএসএইচডি (কঠিন অবস্থা হাইব্রিড ড্রাইভ) ব্যবহারকারীরা নতুন স্ট্যান্ডার্ডগুলি থেকে উপকার লাভ করবে যেমনটি তারা নতুন অপ্টিমাইজেশানগুলির মধ্যে সেট করেছে। বর্তমান SATA বাস্তবায়নে, ড্রাইভ নিয়ামক নির্ধারণ করবে যে কোন আইটেমগুলি কী অনুরোধ করে তার উপর ভিত্তি করে ক্যাশে থাকা উচিত এবং কী করা উচিত নয়। নতুন কাঠামোর সাথে, অপারেটিং সিস্টেমটি মূলত ড্রাইভ কন্ট্রোলারকে বলতে পারে যে এটি ক্যাশে রাখা উচিত যা ড্রাইভ কন্ট্রোলার ওভারহেড পরিমাণ কমিয়ে এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করে।
অবশেষে, RAID ড্রাইভ সেটআপগুলির সাথে ব্যবহারের জন্য একটি ফাংশন রয়েছে। RAID এর উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে একটি হল তথ্য বিন্যস্ততা। একটি ড্রাইভ ব্যর্থতার ঘটনাক্রমে, ড্রাইভটি প্রতিস্থাপিত হতে পারে এবং তারপরে তথ্যটি চেকসাম ডেটা থেকে পুনঃনির্মাণ করা হবে। মূলত, তারা SATA 3.2 মানকগুলিতে একটি নতুন প্রক্রিয়া তৈরি করেছে যা কোনও ডেটা ক্ষতিগ্রস্ত না হওয়ার সাথে সাথে পুনর্নির্মাণ প্রক্রিয়ার উন্নতিতে সহায়তা করতে পারে।
বাস্তবায়ন এবং এটি কেন ধরা হয় না
২013 সালের শেষের দিকে থেকে স্যাট এক্সপ্রেস একটি সরকারী মান ছিল কিন্তু ২014 সালের বসন্তে এটি ইন্টেল এইচ 97 / জেড 97 চিপসেট প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত এটি কম্পিউটার সিস্টেমগুলিতে তার উপায় তৈরি করতে শুরু করে নি। মাদারবোর্ডগুলিতে এখন নতুন ইন্টারফেস রয়েছে নতুন ইন্টারফেস ব্যবহার করতে সক্ষম যে লঞ্চ সময় কোন ড্রাইভ হয়। এটি SATA এক্সপ্রেস এর সম্পূর্ণ সুবিধা নিতে নতুন কমান্ড queuing এর জন্য অপারেটিং সিস্টেম সমর্থনের সমস্যাগুলির কারণে সম্ভবত। অন্তত বর্তমান বাস্তবায়ন SATA Express সংযোগকারীগুলিকে বিদ্যমান SATA ড্রাইভগুলির সাথে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। এইগুলি ড্রাইভ উপলব্ধ হওয়ার পরে এখন প্রযুক্তিটি কিনে নেওয়ার জন্য বাস্তবায়নকে সহজতর করতে সহায়তা করবে।
সত্যিই ইন্টারফেস সত্যিই ধরা হয় যে কারণ M.2 ইন্টারফেস সঙ্গে মিথ্যা। এটি কেবলমাত্র কঠিন অবস্থা ড্রাইভগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যা ছোট ফর্ম ফ্যাক্টর ব্যবহার করে যা ল্যাপটপ কম্পিউটারে ব্যবহৃত হয় তবে ডেস্কটপ সিস্টেমগুলির সাথেও ব্যবহার করা হয়। হার্ড ড্রাইভ এখনও SATA মান অতিক্রম একটি কঠিন সময় আছে। M.2 এর কিছুটা নমনীয়তা রয়েছে কারণ এটি বড় ড্রাইভগুলিতে নির্ভর করে না তবে এটি চারটি পিসিআই-এক্সপ্রেস লেন ব্যবহার করতে পারে যার অর্থ SATA Express এর দুটি লেনগুলির চেয়ে দ্রুত ড্রাইভ। এই মুহুর্তে, গ্রাহকরা কখনও কখনও গ্রহণ করা SATA এক্সপ্রেস দেখতে পারে না।
