স্বয়ংচালিত ডায়গনিস্টিকের ক্ষেত্রে যখন এটি গাড়ির জন্য উপলব্ধ থাকে তখনও তড়িৎ সমস্যাগুলি কঠিনতম কিছু বাদাম হতে পারে, তবে আসলেই কেবল কয়েকটি সম্ভাব্য সমস্যা রয়েছে যা কারও বৈদ্যুতিক সিস্টেমটিকে পুরোপুরি বন্ধ করতে পারে। নিচে এবং তারপর হঠাৎ আবার কাজ শুরু। আপনি যদি কোনও ডায়গনিস্টিক কাজ সম্পন্ন না করে থাকেন এবং আপনি কিছু মৌলিক জিনিসগুলি পরীক্ষা করে দেখতে পান তবে আপনি ব্যাটারি দিয়ে শুরু করতে চান।
লুপ ব্যাটারি সংযোগগুলি একটি বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে "বন্ধ করে দিতে" এবং তারপরে আবার কাজ শুরু করতে পারে, যেমন খারাপ পিয়াসলি লিঙ্কগুলি হতে পারে, তাই ব্যাটারি এবং বাকি বৈদ্যুতিক সিস্টেমের মধ্যে সংযোগগুলি অন্য কিছুয়ের আগে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা উচিত। যে ছাড়া, ইগনিশন সুইচ সঙ্গে একটি সমস্যা এছাড়াও এই ধরনের সমস্যা হতে পারে। সমস্যাটি যদি এর চেয়ে গভীর হয়, তাহলে সম্ভবত একজন পেশাদারকে গাড়ির দিকে নজর দিতে হবে।
ভুল ভাঙ্গা নিচে ভাঙ্গা
আধুনিক গ্যাসোলিন এবং ডিজেলের যানবাহনগুলিতে বৈদ্যুতিক শক্তি দুটি "উত্স" রয়েছে: ব্যাটারি এবং একটি বিকল্প। ব্যাটারিটি শক্তি সঞ্চয় করে এবং এটি তিনটি মৌলিক কার্য সম্পাদন করার জন্য ব্যবহার করে: ইঞ্জিন শুরু করা, ইঞ্জিনটি বন্ধ করার সময় আনুষাঙ্গিকগুলি চালানো এবং বিকল্পের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রককে শক্তি দেওয়া। বিকল্পটি চালানোর সময় আপনার হেডলাইটগুলি থেকে আপনার মাথা থেকে সবকিছু চালানোর জন্য বিকল্পটি হল বিদ্যুৎ উৎপন্ন করা। কেন কারটি বন্ধ হয়ে গেলে এবং উচ্চ আউটপুট বিকল্পে আপগ্রেড করার সময় দ্বিতীয় ব্যাটারি যোগ করা আপনাকে আরও বেশি শক্তি সরবরাহ করে।
যদি আপনি বরাবর ড্রাইভিং করেন এবং সবকিছু হঠাৎ মারা যায়-কোন ড্যাশ লাইট, কোনও রেডিও, কিছুই না-এর মানে হল যে সেই শক্তিগুলির মধ্যে কোনও পাওয়ার পাওয়া যাচ্ছে না। যদি ইঞ্জিন নিজেই মারা যায় তবে তার মানে ইগনিশন সিস্টেমটিও পাওয়ার পাওয়ার নয়। যখন সবকিছু হঠাৎ আবার কাজ শুরু করে, তখন এর অর্থ হল ক্ষণিক ত্রুটিটি পাস হয়ে গেছে, এবং শক্তি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। কিন্তু এভাবে ক্ষমতা কি কাটা যাবে?
খারাপ ব্যাটারি তারগুলি এবং Fusible লিংক
ব্যাটারি সংযোগগুলি সবসময় এই ধরণের পরিস্থিতির প্রথম সন্দেহভাজন হওয়া উচিত কারণ উভয়ই সম্ভবত অপরাধী, এবং কারণ তারা তুলনামূলকভাবে সহজেই পরীক্ষা করে। আপনি যদি ইতিবাচক বা নেতিবাচক তারের উপর একটি আলগা সংযোগ খুঁজে পান, তাহলে আপনি এটি আপ আঁট করতে চান। আপনি যদি ব্যাটারি টার্মিনালে প্রচুর ক্ষয়ক্ষতি লক্ষ্য করেন, তবে আপনি সমস্ত টার্মিনালগুলি আগে টার্মিনাল এবং তারের শেষ উভয়টি পরিষ্কার করতে চাইতে পারেন।
ব্যাটারিতে সংযোগগুলি পরীক্ষা করার পাশাপাশি, পাশাপাশি অন্যান্য প্রান্তগুলিতেও টাইটগুলি নিশ্চিত করার জন্য আপনি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক তারগুলি উভয়ই ট্রেস করতে পারেন। নেতিবাচক তারের সাধারণত ফ্রেম পর্যন্ত bolt হবে, তাই আপনি মরিচা চেক এবং সংযোগ শক্ত করা নিশ্চিত করতে চাই। ইতিবাচক তারের সাধারণত একটি জংশন ব্লক বা প্রধান ফিউজ ব্লক সংযোগ করবে, এবং আপনি সেই সংযোগগুলি পাশাপাশি চেক করতে পারেন।
কিছু যানবাহন ফুসকুড়ি লিঙ্ক ব্যবহার করে, যা বিশেষ তারগুলি যা ফাংশন এবং অন্যান্য উপাদানগুলি সুরক্ষিত করার জন্য ফুটো হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়। এইগুলি যেখানে ব্যবহার করা হয় সেগুলিতে প্রয়োজনীয় এবং মূল্যবান উপাদানগুলি রয়েছে, তবে সমস্যাটি হল যে পল্লী লিঙ্কগুলি ভঙ্গুর হতে পারে এবং বয়স হিসাবে তাদের সামান্য কম হতে পারে। আপনার গাড়ীর কোনও পজেটিভ লিঙ্ক থাকলে, আপনি তাদের শর্ত পরীক্ষা করতে চাইতে পারেন, অথবা তাদের বয়সটি যদি পুরানো হয়ে থাকে এবং প্রতিস্থাপিত না হয় তবে প্রতিস্থাপন করুন এবং তারপরে এটি সমস্যাটির সমাধান করে দেখুন।
যদি ব্যাটারি সংযোগগুলি ভাল হয়, এবং আপনার কোনও প্যাসিবল লিঙ্ক না থাকে তবে এমন পরিস্থিতিতে রয়েছে যেখানে একটি খারাপ প্রধান ফিউজ এই ধরনের সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, যদিও ফাসগুলি সাধারণত ব্যর্থ হয় না এবং কেবল যাদুের মত আবারও কাজ শুরু করে।
ইগনিশন স্যুইচ চেক করা হচ্ছে
একটি খারাপ ইগনিশন স্যুইচ, আরেকটি সম্ভাব্য অপরাধী, যদিও একটি চেক এবং প্রতিস্থাপন ব্যাটারি তারের তুলনায় একটু জটিল। আপনার ইগনিশন স্যুইচটির বৈদ্যুতিক অংশ সাধারণত স্টিয়ারিং কলাম বা ড্যাশে কোথাও অবস্থিত হবে, এবং আপনাকে এটির অ্যাক্সেস পাওয়ার জন্য বিভিন্ন ট্রিম টুকরাগুলি পৃথক করতে হবে।
আপনি যদি আপনার ইগনিশন স্যুইচটিতে অ্যাক্সেস পেতে সক্ষম হন, তবে একটি বুদ্ধিমান পরিদর্শন যা কোনও পুড়ে যাওয়া তারের প্রকাশ করে, সেই সমস্যাটির ইঙ্গিত দেয় যা একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে হঠাৎ কাটাতে পারে এবং তারপরে আবার কাজ শুরু করতে পারে। ইগনিশন সুইচ আপনার রেডিও মত উভয় আনুষাঙ্গিক ক্ষমতা প্রদান করে এবং আপনার গাড়ির ইগনিশন সিস্টেম, একটি খারাপ সুইচ স্পষ্টভাবে কাজ উভয় হঠাৎ বন্ধ করতে পারে। ফিক্সটি কেবল খারাপ সুইচটি প্রতিস্থাপন করা হয়, যা আপনি প্রথম স্থানে অ্যাক্সেস পাওয়ার কাজটি একবার সম্পন্ন করার পরে সাধারণত বেশ সহজ।
ব্যাটারি এবং alternator চেক করা
যদিও এই ধরনের সমস্যাটি সাধারণত একটি খারাপ ব্যাটারী বা বিকল্পকারীর কারণে হয় না, তবুও এটির একটি বিকল্প যা আপনি কোনও বিকল্পকারীর সাথে তার আচরণের সাথে মোকাবিলা করছেন। ইস্যুটি হ'ল বিকল্পটি তার রেটিং পর্যন্ত আর বেঁচে থাকতে পারে না, যার ফলে ব্যাটারিটির মৃত্যুর না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটির বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে চালিত হয় এবং সবকিছু বন্ধ হয়ে যায়। বিরল ক্ষেত্রে যেখানে বিকল্প তারপর একটু ভাল কাজ শুরু করে, বৈদ্যুতিক সিস্টেম আবার ভাল কাজের আদেশ হতে পারে বলে মনে হতে পারে।
দুর্ভাগ্যক্রমে, বাড়িতে একটি চার্জিং সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য কোন সত্যিই সহজ উপায় নেই।আপনার সেরা বাজি, এই ক্ষেত্রে, আপনার গাড়িটি মেরামতের মেরামতের দোকান বা একটি অংশ স্টোরের কাছে নিতে হবে যা আপনার ব্যাটারিটি পরীক্ষা করতে এবং আপনার বিকল্পের আউটপুটটি পরীক্ষা করতে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি সরবরাহ করবে। যদি বিকল্পটি কোনও ভাল না হয়, তবে এটি প্রতিস্থাপিত করে- এবং ব্যাটারিটি, ব্যাটারি চালানোর সময় বার বার আপনার জীবনটি কাটাতে পারে-আপনার সমস্যাটি সমাধান করতে পারে।
