একটি পরমানন্দ গাড়ী স্টিরিওতে তারের সবচেয়ে সহজ উপায়টি নির্দিষ্ট গাড়ির এবং মাথা ইউনিটের জন্য গাড়ী স্টিরিও তারের চিত্রগুলি সন্ধান করা, তবে কোনও লেবেল, অ্যাডাপ্টার বা চিত্র ছাড়া কাজটি করা সম্ভব।
কার্সারের স্টিরিও ইনস্টল করার জন্য আপনাকে সাধারণত তারের ডায়াগ্রামের প্রয়োজন নেই, এমনকি যদি এটি কোনও পেপারওয়ার্কের সাথে আসে না এমন দ্বিতীয়-হাত ইউনিটও থাকে, তাহলে পরবর্তী গাড়িটি স্টিরিও তারের রংগুলি আসলে বেশ অভিন্ন। তারের রংয়ের পরিপ্রেক্ষিতে ই এম হেড ইউনিটগুলির বিপরীতে, প্রকৃতপক্ষে একটি মানসম্মত রঙিন প্রকল্প যা বেশিরভাগ পরমানন্দ নির্মাতারা থাকে।
একটি পিগটেল দিয়ে বা ছাড়া একটি ব্যবহৃত গাড়ী স্টিরিও ইনস্টল করা
আপনি যদি কোনও ব্যবহৃত গাড়ি স্টেরিও ইনস্টল করেন যা আপনি ইনস্টল করতে চান এবং আপনার কাছে মাথা ইউনিটের সাথে আসা পিগটেল থাকে তবে এটি সাধারণত এই নিবন্ধটির পরবর্তী বিভাগে তালিকাটি পরীক্ষা করার একটি প্রক্রিয়া যা প্রতিটি তারের Pigtail মধ্যে সংযোগ প্রয়োজন।
আপনার যদি পিগটেল না থাকে, তবে আপনার সেরা বিকল্পটি এমন একটি অ্যাডাপ্টারের সন্ধান করতে হয় যা বিশেষভাবে আপনার মাথা ইউনিটটিকে আপনার তৈরি করা এবং গাড়ির মডেলের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যে ব্যর্থ, আপনি যাইহোক, এবং আশা, রং এগিয়ে একটি প্রতিস্থাপন কবুতর প্রাপ্ত করতে হবে সেগুলো তারের পরের মান পর্যন্ত মেলে হবে।
অন্যথায়, আপনাকে একটি তারের চিত্রের প্রয়োজন হবে যা কখনও কখনও মাথা ইউনিটের বহির্ভাগে ছাপা হয় বা অনলাইনে উপলব্ধ।
স্ট্যান্ডার্ড পরমানন্দ গাড়ী স্টেরিও হেড ইউনিট ওয়্যার রং
যদিও প্রতিটি নিয়মের ব্যতিক্রম রয়েছে তবে অধিকাংশ পরবর্তী গাড়ি স্টেরিও শক্তি, স্থল, অ্যান্টেনা এবং স্পিকার তারের জন্য একটি মানক রঙের স্কিম ব্যবহার করে। আপনার পরের মাথার ইউনিট দিয়ে আসা পিগটেল থাকলে এবং এটি স্ট্যান্ডার্ড রঙগুলি ব্যবহার করে তবে তারের নিম্নলিখিত উদ্দেশ্য এবং রঙ থাকবে:
- পাওয়ার তারের
- কনস্ট্যান্ট 12V / স্মৃতি জীবন্ত রাখুন - হলুদ
- আনুষঙ্গিক - লাল
- Dimmer / আলোকসজ্জা - কমলা w / সাদা ডোরা
- গ্রাউন্ড তারের
- গ্রাউন্ড - কালো
- স্পিকার
- ডান সামনে স্পিকার (+) - ধূসর
- ডান সামনে স্পিকার (-) - ধূসর w / কালো ডোরাকাটা
- বাম সামনে স্পিকার (+) - সাদা
- বাম সামনে স্পিকার (-) - সাদা w / কালো ডোরাকাটা
- ডান পিছন স্পিকার (+) - রক্তবর্ণ
- ডান পিছন স্পিকার (-) - রক্তবর্ণ w / কালো ডোরা
- বাম পিছন স্পিকার (+) - সবুজ
- বাম পিছন স্পিকার (-) - সবুজ w / কালো ডোরাকাটা
- পরিবর্ধক এবং অ্যান্টেনা তারের
- অ্যান্টেনা - নীল
- এম্প্লিফায়ার দূরবর্তী চালু - নীল w / সাদা ডোরা
একটি হেড ইউনিট জোতা অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করে
যদিও বেশিরভাগ পরমানন্দের মাথা ইউনিটগুলি উপরের রঙিন স্কিম অনুসরণ করে, এবং আপনার গাড়িতে থাকা OEM তারেরগুলি কোনও তারের ডায়াগ্রাম ছাড়া কী তা নির্ধারণ করা সম্ভব, তবে যদি আপনার জোড়ার অ্যাডাপ্টার থাকে তবে একটি পরবর্তী বাজারের ইউনিট ইনস্টল করা আরও সহজ।
গাড়ী স্টেরিও তারের জোতা অ্যাডাপ্টারগুলি এতই কার্যকর যে কারন কারও কারও কারও কারও স্টিরিওগুলি একই একই ইনপুট এবং আউটপুট আছে যা ফ্যাক্টরি স্টেরিওসের পরিবর্তে ডিজাইন করা হয়েছে, সেই ইনপুট এবং আউটপুট একই স্থানে নয়।
আপনি সঠিক গাড়ী স্টেরিও তারের অ্যাডাপ্টারে আপনার হাত পেতে পারেন, এটি ব্যাপকভাবে ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া সহজ। অ্যাডাপ্টারের এক প্রান্ত গাড়ী স্টিরিওতে প্লাগ করে, অন্যদিকে ফায়ারিং জোয়ারে মূলত ফ্যাক্টরি স্টেরিও সংযুক্ত থাকে, এবং এটির জন্য এটি রয়েছে।
কেন সবাই জোতা বিভাজন পরিবর্তে জোতা অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করবেন না?
সমস্যাটি হল যে জোতা অ্যাডাপ্টারগুলি মোটামুটি সস্তা, এবং তারা বিভিন্ন ধরণের গাড়ি এবং মাথা ইউনিট সমন্বয়গুলির জন্য উপলব্ধ, সামঞ্জস্যের শর্তে সত্যিই কোনও বিচলিত রুম নেই। একটি মাথা ইউনিট তারের জোতা কাজ করার জন্য, এটি বিশেষভাবে আপনার গাড়ির এবং আপনার নতুন মাথা ইউনিট উভয় জন্য ডিজাইন করা প্রয়োজন।
আপনি যদি ইনস্টল করার চেষ্টা করছেন এমন প্রধান ইউনিটের নির্দিষ্ট মডেলটি খুঁজে বের করতে পারেন তবে সেখানে অনলাইন সংস্থান রয়েছে যেখানে আপনি এটির প্লাগটি আপনার মডেলের তৈরি, মডেল এবং বছরের সাথে প্লাগ করতে পারবেন কিনা তা দেখতে সহজলভ্য.
একটি হেড ইউনিট তারের জোতা অ্যাডাপ্টারের উপলব্ধ না হলে কি?
যদি আপনি কোনও ব্যবহৃত শিরোনামটির নির্দিষ্ট মডেলটি সনাক্ত করতে না পারেন তবে আপনি প্রতিটি তারের উদ্দেশ্য চিহ্নিত করতে এবং ঠিকভাবে সবকিছু ঠিকঠাকভাবে সংযুক্ত করেই ভাল।
একই শিরাতে, এমনও একটি সুযোগ রয়েছে যে কোন যানবাহন এবং মাথা ইউনিটের সম্মিলিত সমন্বয়ের জন্য উপলব্ধ অ্যাডাপ্টার নেই। যদি এটি ঘটতে থাকে, এবং আপনার মাথা ইউনিটের সাথে আসা পিগটেলও না থাকে, তবে আপনার কাছে একটি প্রতিস্থাপনের পিগটাইলের উপর আপনার হাত পেতে হবে অথবা তারের ট্র্যাকিংয়ের প্রক্রিয়া চলতে থাকবে ডায়াগ্রাম এবং মাথা ইউনিট পিছনে পৃথক পিনের সাথে সংযোগ।
ওয়্যারিং জোয়ার ছাড়া এটি একটি মাথা ইউনিট ইনস্টল করার পক্ষে টেকনিক্যালি সম্ভব হলেও, মৌলিক হেড ইউনিট ইনস্টলেশনের প্রক্রিয়াটির তুলনায় এটি সম্পূর্ণ জটিল, যা বেশিরভাগ ডু-ই-স্বয়ংক্রিয় ব্যবহারকারীর সাথে আরামদায়ক।
