একটি গাড়ির হিটার ব্যর্থ হতে পারে বিভিন্ন উপায়ে বিভিন্ন উপায় আছে, কিন্তু আপনি বর্ণনা করছেন সমস্যা সাধারণত দুটি মৌলিক সমস্যার একটি দ্বারা সৃষ্ট হয়। হয় শীতল আপনার হিটার কোর মাধ্যমে প্রবাহিত হয় না, বা ব্লোয়ার মোটর থেকে বায়ু আপনার হিটার কোর মাধ্যমে পরিচালিত হচ্ছে না। অনেকগুলি অন্তর্নিহিত কারণ রয়েছে যা এই পরিস্থিতিতে হতে পারে যেখানে একটি গাড়ি হিটার হঠাৎ কাজ বন্ধ করে দেয় তবে আপনি সাধারণত এক বা অন্যের সাথে আচরণ করতে যাচ্ছেন।
গাড়ির হিটার অপারেশন মধ্যে দ্রুত ক্র্যাশ কোর্স
প্রথম বন্ধ, এখানে জল সবকিছু ঠান্ডা ইঞ্জিন সঙ্গে যানবাহন প্রযোজ্য। যদি আপনি একটি বায়ু শীতল ইঞ্জিন বা একটি ব্র্যান্ড নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ী দিয়ে একটি পুরোনো ফক্সওয়াগেন চালান, তবে আপনার কাছে বিদ্যুৎ না পাওয়ার বা কেবল ভাঙা কিছু বৈদ্যুতিক হীটার রয়েছে।
রাস্তায় বেশিরভাগ গাড়ি এখনও জল-শীতল ইঞ্জিন রয়েছে, এবং তাদের গরম করার সিস্টেমগুলি একই মৌলিক নীতিতে কাজ করে। ইঞ্জিন থেকে হট কুল্যান্ট হীটার কোরের মধ্য দিয়ে যায় যা একটি ছোট রেডিয়েটারের মতো অনেকগুলি কাজ করে এবং এটির মাধ্যমে একটি বায়ুচালক মোটর বাহিনী বাতাসে কাজ করে। বায়ু তারপর শীতল দ্বারা উত্তপ্ত হয় এবং তারপরে, গাড়ির অভ্যন্তর warms।
উষ্ণ বায়ু উড়িয়ে দেওয়ার জন্য এটি কিছুটা সময় নেয়। ইঞ্জিনটি উষ্ণ না হওয়া পর্যন্ত, উত্তোলন করার জন্য হিটার কোরের জন্য কোন তাপ নেই। এটি হ'ল একটি প্লাগযুক্ত হিটার কোর, আটকানো থার্মোস্ট্যাট, বা শীতল পদ্ধতিতে বায়ু হ'ল গাড়িটির হিটারকে ঠান্ডা ঠেকাতে পারে।
কার হিটার ঠান্ডা ঠান্ডা সিস্টেম ইস্যু কারণে ঠান্ডা
চারটি শীতল পদ্ধতির সমস্যা রয়েছে যা হীটারকে ঠান্ডা ঠেকাতে পারে:
- আটকে থার্মোস্ট্যাট
- শীতল সিস্টেমের এয়ার
- প্লাগ হিটার কোর
- কুল্যান্ট হীটার কোর মাধ্যমে প্রবাহিত না
এটি অনুশীলনের চেয়ে একটু বেশি জটিল, তবে আপনি যেগুলি চালাতে যাচ্ছেন সেগুলি হল সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা।
থার্মোস্ট্যাটগুলি মূলত কুল্যান্টের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে খোলা এবং বন্ধ থাকে। ইঞ্জিনকে উষ্ণ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য, ইঞ্জিনের কুল্যান্টের প্রদত্ত তাপমাত্রা পরিসীমা পর্যন্ত পৌঁছানো পর্যন্ত তারা বন্ধ থাকে। এবং যদি তারা সেই সময়ে খুলতে ব্যর্থ হয়, তবে কুল্যান্টটি সঠিকভাবে সঞ্চালিত হবে না, ইঞ্জিনটি বেশি গরম হতে পারে এবং আপনি হয়ত এমন একটি সমস্যা অনুভব করতে পারেন যেখানে হিটার ঠান্ডা হয়।
যখন একটি থার্মোস্ট্যাট খোলা লাগে, এটি ইঞ্জিনটিকে সঠিকভাবে উষ্ণায়নের থেকে আটকাতে পারে, বা কমপক্ষে উষ্ণতার সময়সীমা বাড়িয়ে তুলতে পারে। যদি আপনার হিটার ঠান্ডা পরিবর্তে উষ্ণ উষ্ণ ফুলে উঠছিল, তবে খোলা আটকে থাকা থার্মোস্ট্যাটটি সম্ভাব্য কারণ হতে পারে।
বাতাস ঠান্ডা সিস্টেমের মধ্যে পায় যখন আরেকটি সাধারণ সমস্যা। যেহেতু হিটার কোর প্রায়ই একটি শীতল সিস্টেমের উচ্চ বিন্দু থেকে, বায়ু এটি মধ্যে সরানো এবং আটকাতে পারেন। এ ক্ষেত্রে যদি সমস্যা হয় তবে বায়ু বুদবুদগুলিকে সমাধান করতে হবে।
প্লাগযুক্ত হিটার কোর এছাড়াও একটি গাড়ির হিটার ঠান্ডা গাট্টা হতে পারে। এটির জন্য সর্বোত্তম উপায়টি একটি নন-যোগাযোগ থার্মোমিটার, যা আপনাকে হিউটার কোরের মাধ্যমে প্রবাহিত হয় কিনা তা পরীক্ষা করতে দেয়। এটি না হলে, হীটার কোর flushing প্রায়ই সমস্যা ঠিক করা হবে।
কিছু যানবাহন হীটার কোর ইনলেট লাইনটিতে একটি ভলভ ইনস্টল থাকে যা ভ্যাকুয়াম বা যান্ত্রিক তারের দ্বারা পরিচালিত হয়। যে ভালভ বন্ধ আটকে হয়, তাহলে এটি অন্য কারন হট ঠান্ডা গাট্টা হবে।
অবশেষে, একটি হিটার কোর একাধিক ভাবে প্লাগ করা যেতে পারে। যখন আপনি একটি প্লাগযুক্ত হিটার কোর সম্পর্কে শুনতে পান, তখন সাধারণত এটি বোঝায় যে জারা এবং অন্যান্য জাঙ্ক অভ্যন্তরীণ টিউবগুলি বন্ধ করে দেয় এবং ফ্লাশিং প্রায়শই এটি পরিষ্কার করে। তবে, হীটার কোরের পাখিটি লিন্ট, পাইন সূঁচ এবং অন্যান্য হ'ল হিটার বাক্সে প্রবেশ করতে পরিচালিত করেও আটকে যেতে পারে। এই জন্য ফিক্স, অবশ্যই, খোলা বিরতি বা হিটার বক্স মুছে ফেলার এবং fins পরিষ্কার করা হয়।
অন্য কারন একটি কার হিটার ঠান্ডা গাট্টা করতে পারেন
একটি কার হিটার ঠান্ডা আঘাত করবে তার বেশিরভাগ কারণেই হীটার কোর দিয়ে কাজ করতে হবে, তবে আপনার একটি যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক বা ভ্যাকুয়াম সমস্যা থাকতে পারে। স্পেসিফিক্সগুলি এক গাড়ির থেকে অন্যটিতে বেশ কিছু চুক্তি পরিবর্তিত হতে পারে, তবে বেশিরভাগ সিস্টেমে কোন ধরণের মিশ্রন দরজা থাকে যা হীটার কোরের মাধ্যমে বাতাস প্রবাহিত হয় বা প্রবাহিত হয় না।
যখন একটি মিশ্রন দরজা আটকে যায়, হিটার কোর পুরোপুরি জরিমানা কাজ করে না এটা কোন ব্যাপার না। যেহেতু মিশ্রন দরজা আটকা পড়েছে, হীটার কোরটি মূলত বাইপাস করা হয় এবং আপনি ঠান্ডা বাতাস ছাড়া আর কিছুই পাবেন না।
অবশ্যই, একটি মিশ্রন দরজা আটকাতে পারে অনেক কারণ আছে, এবং তারা সবসময় একই ভাবে আটকে না। একটি মিশ্রন দরজা খোলা আটকে যেতে পারে, যার ফলে সব সময়ই সমস্ত তাপ গরম হয়ে যায়, অথবা আংশিকভাবে বন্ধ থাকে যাতে আপনি যা পান তা হ'ল উষ্ণ তাপ।
মেকানিক্যাল লিংক বা ভ্যাকুয়াম লাইন আসার কারণে, একটি সুইচ খারাপ হয়ে যাওয়ার কারণে, বা অন্যান্য অনেকগুলি কারণে একটি মিশ্রন দরজা আটকে যেতে পারে। যদি আপনি সন্দেহ করেন যে আপনি একটি মিশ্রন দরের সমস্যা নিয়ে কাজ করছেন, নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক প্রক্রিয়া আপনার গাড়ির গরম করার সিস্টেমটি কীভাবে সেট আপ করা হয় তার উপর নির্ভর করবে।
