লিঙ্কন এমকেএক্সের জন্য 13- এবং 19-স্পিকার সিস্টেম
Revel সবচেয়ে সম্মানিত উচ্চ শেষ স্পিকার ব্র্যান্ড এক; আমি ব্যক্তিগতভাবে আমার রেফারেন্স হিসাবে Revel পারফর্ম 3 F206 টাওয়ার স্পিকার একটি জুড়ি ব্যবহার। রেভেল হরমান ইন্টারন্যাশনালের অংশ, জেবিএলের মূল সংস্থা, ইনফিনিটি, মার্ক লেভিনসন, লেক্সিকন এবং প্রো অডিও ব্র্যান্ডগুলির একটি হোস্ট। উপরে তালিকাভুক্ত সমস্ত ব্রান্ডের এছাড়াও কারখানা-ইনস্টল গাড়ী স্টিরিও সিস্টেম ব্যবহার করা হয়। যৌথ লিঙ্কন / রিভেল প্রেস ইভেন্টের জন্য ডেট্রয়েট যাওয়ার জন্য আমাদের আমন্ত্রণে আমন্ত্রণ জানানো হলে এটি একটি বিস্ময়কর ঘটনা হিসাবে আসেনি।
10 বছরের পার্টনারশিপের সময়, "রেভেল সিস্টেমগুলি প্রতিটি নতুন লিঙ্কনকে এগিয়ে নিয়ে যাবে," লিঙ্কন সিইও ম্যাট ভ্যানডাইক বলেছেন। প্রথম রেভেল-সজ্জিত গাড়ী নতুন লিঙ্কন এমকেএক্স হবে।
আমরা ইভেন্টে Revel সিস্টেমের উভয় সংস্করণে একটি দীর্ঘ দীর্ঘ শুনতে পেয়েছিলাম, যা আমরা আপনাকে শীঘ্রই বলব। প্রথমত, কিভাবে সিস্টেমের আউট করা হয় তাকান।
04 এর 02Revel / লিঙ্কন সিস্টেম: এটা কিভাবে কাজ করে
MKX এর রেভেল সিস্টেমটি দুটি সংস্করণে উপলব্ধ: একটি 13-স্পিকার সংস্করণ এবং 19-স্পিকার (যদিও 20-চ্যানেল) সংস্করণ।
উভয়ই আমাকে রিভল F206s এর অনেকগুলি মনে করিয়ে দিয়েছে। সিস্টেমের কোরটি 80 মিমি মিড্রেঞ্জ এবং একটি 25 মিমি টুইটারের সাথে একটি অ্যারে যা আপনি উপরে অঙ্কিত দেখতে পারেন। (আপনি কেবল গ্রিলের মাধ্যমে মধ্যযুগীয় চালককে দেখতে পারেন।) এটি পারফরমা 3 স্পিকারগুলির মত একই ভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, দুটি ড্রাইভারের মধ্যে ট্রানজিউশন মসৃণ করার জন্য টুইটারে তরঙ্গের ওয়েভগাইড সহ এবং দুটি ড্রাইভার খুব কাছাকাছি একত্রিত হয়েছে। তারা একটি একক শব্দ উৎস মত আরো কাজ করে। এমনকি ক্রসওভার পয়েন্ট এবং ঢালাই হোম স্পিকার ব্যবহৃত বেশী অনুরূপ। (গাড়ীতে, ক্রসওভারগুলি ডিজিটাল সিগন্যাল প্রক্রিয়াকরণে সম্পন্ন হয়, ক্যাপাসিটারস এবং ইন্ডাক্টরগুলির মতো প্যাসিভ উপাদানগুলির সাথে নয়।) প্রতিটি যাত্রীর দরজাগুলির মধ্যে 170 মিমি মিড্রঞ্জ ওয়েওফার রয়েছে এবং প্রতিটি যাত্রীর দরজায় একটি টিয়ারও রয়েছে। একটি পিছন মাউন্ট করা subwoofer বাস সরবরাহ করে।
19-স্পিকার সিস্টেম, যা রেভেলের শীর্ষ স্পিকারগুলিতে চূড়ান্ত পদবী ব্যবহার করে, প্রতিটি যাত্রীর দরজায় পূর্ণ মিড্রেঞ্জ / টিয়েটার অ্যারে যোগ করে এবং পিছনে আরও দুটি মধ্যরাজ / টিয়েটার অ্যারে যোগ করে। এটি একটি দ্বৈত-কুণ্ডলী সাবwoফারও রয়েছে যা একটি অতিরিক্ত পরিবর্ধক চ্যানেলের সুবিধা নিতে পারে। তাই 19-স্পিকার সিস্টেমে ২0 টি এম্প্লিফায়ার চ্যানেল রয়েছে।
এম্প্লিফায়ারটি হিব্রুড ডিজাইন, ট্রান্সমিশন ক্লাস এবি এমপিএস এবং অন্য সব ড্রাইভারের জন্য উচ্চ দক্ষতা ক্লাস ডি এম্পস। এই দক্ষতা, কম্প্যাক্ট এবং শব্দ মানের সেরা মিশ্রণ প্রদান করা হয়। এটি গাড়ির বাম পিছন কোণে subwoofer বিপরীত mounts।
04 এর 03Revel / লিঙ্কন সিস্টেম: শব্দ
অনুষ্ঠানের অনুষ্ঠানে উপস্থিত একমাত্র অডিও সাংবাদিক হিসাবে, আমরা 13-এবং 19-স্পিকার উভয় সিস্টেমে শোনাতে প্রচুর পরিমাণ সময় ব্যয় করতে পারতাম। যদিও আমরা শুধুমাত্র প্রদত্ত সংগীত ক্লিপগুলির কথা শুনেছি, তবে বেশিরভাগই আমাদের কাছে পরিচিত ছিল।
আমাদের সিস্টেমের সাউন্ড কোয়ালিটি কতটা গাড়ী সিস্টেমের মধ্যে বহন করতে লাগলো তা শুনে খুব খুশি হলাম। প্রথম জিনিসটি আমরা লক্ষ্য করেছি যে আমাদের হোম স্পিকারের মতো, আমরা ড্রাইভারগুলির মধ্যে ট্রানজিটগুলি শুনতে পেলাম না; প্রথমতঃ আমরা কেন হোম সিস্টেম কিনেছি। হোম স্পিকারের মতো, রঙগুলি খুব ছোট, খুব ছোট এবং সমগ্র সিস্টেমটি কেবল অযৌক্তিক এবং নিরপেক্ষ বলে মনে করে - গাড়ির অডিও সিস্টেমগুলির বেশির ভাগই অসদৃশ, যা আমার কানে সাধারণত কিছুটা ধুলো শব্দে।
ঠিক যেমনটা গুরুত্বপূর্ণ, তেমনি সিস্টেমের সাউন্ডস্টেজিং ছিল যা আমাদের গাড়ি সিস্টেমে যা আগে শুনেছিল তার মতোই আমাদের কাছে কোন শব্দ ছিল না। আমরা ড্যাশবোর্ড জুড়ে শব্দ বিস্তৃত বিস্তৃত পেয়েছিলাম; আমাদের কাছে, প্রকৃতপক্ষে ড্যাশবোর্ডের উপরে ভার্চুয়াল স্পিকার ছিল বলে মনে হয়েছিল, যেটি কোনও দিক থেকে প্রায় 1 ফুট, যেমন একটি প্রকৃত হোম সিস্টেমের মতো। আমাদের কান পার্শ্ব-প্যানেল মিড্রেঞ্জ / টুইটার অ্যারেগুলি স্থানীয়করণ করে নি সব .
সিস্টেমটি কী করতে পারে তা আমাদের দেখানোর জন্য, হারমানের প্রধান অ্যাকোস্টিক প্রকৌশলী কেনি ডেটজ বৃহদায়তন, অতি-গতিশীল খাদে একটি EDM সুর রাখে এবং এটি সম্পূর্ণ বিস্ফোরণে আবদ্ধ। এটি বিকৃত না হয়, না শব্দটি পাতলা হয়ে যায়, বা woofer আপত্তিকর পেতে না। এটি অনেকটা একই রকম, অনেকটা অনেক জোরে জোরে - ধন্যবাদ, ডেটজ আমাকে বলেছিলেন, উন্নত সীমিত সার্কিটগুলিতে। তিনি বলেন, "আমরা 35-ভোল্ট পাওয়ার সাপ্লাই পাগলগুলি 4 ওম লোডগুলিতে চালাচ্ছি, তাই এটি প্রচুর পরিমাণে আউটপুট পেয়েছে"।ফোর্ড মোটর কোম্পানি (লিঙ্কন এর কর্পোরেট পিতা-মাতা) এর গ্লোবাল এন্টারটেনমেন্ট সিস্টেমের ম্যানেজার অ্যালান নর্টন আমাদের জানান, "সাধারণত, অডিও লোকেদের একটি গাড়ী সুরক্ষার জন্য প্রায় এক সপ্তাহ সময় লাগে"। "এই এক সঙ্গে, হার্মান বেশ কয়েক মাস ধরে গাড়ী ছিল।" এর আগে, আমরা নোভি, মিশিগান সুবিধার একটি সফর পেয়েছিলাম যেখানে হারমান এই সিস্টেমগুলির বেশিরভাগ উন্নয়ন করে। এমকিএক্সে রভেল সিস্টেমের টিউনিং এটাই ছিল। কোম্পানির প্রকৃতপক্ষে একটি সংলগ্ন কক্ষের মধ্যে একটি রেভেল স্পিকার সিস্টেম স্থাপন করা হয়েছে, যাতে সুরকরণ প্রক্রিয়ার সময় প্রকৌশলী এবং প্রশিক্ষিত শ্রোতা রিভেল সিস্টেমটি শুনতে পারতেন, তারপর ডান পাশে ঘুরতে যান এবং গাড়িটির রেভেল সিস্টেমটি শুনতে পান। তাই আমরা অনুমান করা উচিত যে গাড়ির সিস্টেম হোম স্পিকারের মত এত শোনাচ্ছে। যে স্টেরিও মোডে হয়। রেভেল / লিঙ্কন সিস্টেমগুলি হর্মানের কোয়ান্টাম লোগিক সার্ডাউড, বা QLS, চারপাশের সাউন্ড প্রযুক্তি সমন্বিত প্রথম। QLS ইনকামিং সিগন্যাল বিশ্লেষণ করে, ডিজিটালভাবে বিভিন্ন যন্ত্রগুলি পৃথক করে দেয়, তারপর ঘেরা অ্যারের বিভিন্ন স্পিকারগুলিতে তাদের চালায়।ডলবি প্রো লজিক II এবং লেক্সিকন লজিক 7 (যা QLS প্রতিস্থাপিত হবে) হিসাবে প্রচলিত ম্যাট্রিক্সের চারপাশের ডিকোডারগুলি বাম এবং ডান চ্যানেলগুলির মধ্যে মাত্রা এবং পর্যায়ে পার্থক্যগুলির বিশ্লেষণ করে এবং চারপাশের চ্যানেলে তাদের ফ্রিকোয়েন্সি বিষয়বস্তুর সাথে খুব বেশি শোনাচ্ছে। প্রো লজিক দ্বিতীয় প্রবর্তনের সময় ডলবিতে কাজ করার পরে, আমরা স্টিয়ারিং এবং ফেজ আর্টিফেক্টগুলির জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল যা সর্বাধিক ম্যাট্রিক্স ডিকোডার উত্পাদন করে, এবং আমরা QLS এ এমনকি এটির একটি ইঙ্গিত শুনতে পেলাম না। এটা ঠিক 5.1 বা 7.1 অডিও মত শব্দ। "কিউএলএস সম্পর্কে আমি যা পছন্দ করি তা হল এটি যোগ করা যায় না," ফোর্ডের নর্টন বলেন। "আপনি সমস্ত সিগন্যালগুলিকে একসঙ্গে আবার যুক্ত করতে পারেন এবং আপনি যে স্টিরিও সিগন্যাল দিয়ে শুরু করেছেন তা আপনি পেতে পারেন।" দুটি QLS মোড অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে: শ্রোতা, যা মোটামুটি সূক্ষ্ম, পরিবেষ্টিত ঘনত্ব প্রভাব সরবরাহ করে; এবং Onstage, যা steer পিছনে চ্যানেলের মধ্যে আরো আক্রমণাত্মক শোনায়। খুব সোজা স্টেরিও মোড আছে। কারখানার সেটিং অডিয়েন্স মোডে ডিফল্ট হবে, কিন্তু আমি অনেজ মোডের নাটকীয়, মোড়ানো প্রভাবটি কতটা উপভোগ করেছি তা শুনে অবাক হয়েছি। সিস্টেম সম্পর্কে একটি দুর্দান্ত জিনিস হল যে কোন মোডিং বা মোড পরিবর্তন করার সময় ক্লিক করা হয়, এটি কেবলমাত্র এক মোড থেকে পরবর্তী প্রান্তে অচল হয়ে যায়। উভয় Revel সিস্টেম হার্মান এর ক্লারি-ফাই সিস্টেম পূর্ণ সময় চলমান আছে। ক্লারি-ফাইটি এমপি 3 এবং অন্যান্য কোডেক ব্যবহার করে সংকুচিত অডিও ফাইলগুলিতে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সামগ্রী পুনরুদ্ধার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আরো সংকুচিত সঙ্গীত হয়, বৃহত্তর প্রভাব Clari-Fi আছে। তাই কম বিটরেট উপগ্রহ রেডিও সংকেতগুলিতে, ক্লারি-ফাই অনেক কাজ করে। আপনি সিডি খেলা যখন, এটা কিছুই না। আমরা হারমানের নভি সুবিধাতে একটি সংক্ষিপ্ত ক্লারি-ফাই ডেমো পেয়েছি এবং এটি বিজ্ঞাপিত হিসাবে বেশিরভাগ কাজ মনে হচ্ছে। নিশ্চিতভাবেই, একজন রভেল মালিক হিসাবে আমরা পক্ষপাতী, কিন্তু আমাদের কাছে, এটি আসলে সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরণের গাড়ির অডিও সিস্টেমের মত শোনাচ্ছে। এটি একটি শো দিন এবং আপনি একমত কিনা তা দেখুন। Revel / লিঙ্কন সিস্টেম: প্রযুক্তি
