ব্লক উনান এবং রিমোট প্রারম্ভিকরা উভয়ই একটি গাড়ী গরম করতে সহায়তা করতে পারে, কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে তারা সমান পাদদেশে রয়েছে, অথবা তারাও একই সমস্যার সমাধান উভয়। আসলে, ব্লক উনান এবং রিমোট স্টার্টার দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরণের প্রযুক্তি এবং তারা সম্পূর্ণ ভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করে।
ব্লক উনান এবং রিমোট প্রারম্ভিক উভয়ই একই পরিস্থিতিতেই উপকারী, এবং তারা যখন উভয় বুধটি পাম্প করার সময় একটু সহজ করে তুলতে পারে তখন পার্থক্যগুলিকে নির্দেশ করা গুরুত্বপূর্ণ এবং নোট করুন যে এমন পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে আপনি উভয়ই চান।
একটি ব্লক হিটার এবং একটি দূরবর্তী স্টার্টার মধ্যে পার্থক্য কি?
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য ফাংশন এক। ব্লক উনানগুলি সাধারণ বৈদ্যুতিক গরম উপাদান যা নির্দিষ্ট ডিজাইনের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন পদ্ধতির মাধ্যমে আপনার ইঞ্জিনটিকে উষ্ণ করতে পারে। এটি মূলত কুল্যান্টকে গিলিং বা হিমায়িত থেকে আটকায় এবং এটি অত্যন্ত ঠান্ডা তাপমাত্রায় তেলকে বাঁক থেকে বাঁচাতেও বাধা দেয়।
কুল্যান্ট তরল রাখার বিষয়টি হল ইঞ্জিন কুল্যান্টের একটি প্রধান উপাদান জল, এবং যখন এটি হিমায়িত হয় তখন পানি প্রসারিত হয়। একটি খারাপ ক্ষেত্রে দৃশ্যকল্প, হিমায়িত কুল্যান্ট ইঞ্জিন ব্লক ফাটল পারে, যা একটি ব্যয়বহুল ব্যয়বহুল মেরামতের।
ইঞ্জিন তেলকে ঘন ঘন করা থেকে একটু কম গুরুত্বপূর্ণ, তবে এটি ইঞ্জিন পরিধানে কাটতে পারে। এটি পুরানো যানবাহনগুলির ইঞ্জিনগুলিকে উষ্ণ করার প্রয়োজনে কাছাকাছি চূড়ান্ত দক্ষতা পরিচালনা করতে এবং শীতল গাড়ীতে কম সময়ে বসানো গরম শীতল অনুবাদগুলির অনুমতি দেয়।
অন্যদিকে, দূরবর্তী প্রারম্ভিকরা সহজেই আপনার গাড়িকে সময়সীমার দিকে এগিয়ে নিয়ে যায়, যা আপনার ইঞ্জিনকে জোরদার করে এবং আপনার গাড়ীর অভ্যন্তরে গরম করার অতিরিক্ত সুবিধা থাকে যদি আপনি সঠিক সেটিংসে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণগুলি ছেড়ে দেন। এটি প্রাথমিকভাবে একটি আরামদায়ক জিনিস, এবং রিমোট স্টার্টারটি যদি জেলের রাতারাতি ঠান্ডা হয়ে যায় বা আপনার কুল্যান্ট স্থির করে তবে এটি ক্ষতি প্রতিরোধ করবে না।
আপনার ব্লক বিরতি না
আসলে "ইঞ্জিন উনান" কয়েকটি ভিন্ন ধরণের, এবং তারা আসলেই "ব্লক হিটার" বিভাগে উপযুক্ত নয়। তারা চারটি বিস্তৃত ভাগে বিভক্ত:
- তেল গরম যে তাপ উনান।
- কুল্যান্ট তাপ যে শীতল তাপ।
- সরাসরি ব্লক গরম যে তাপ heaters।
- সাধারণভাবে ইঞ্জিন গরম যে হিটার কম্বল।
তেল উত্তোলকগুলি হিম উপাদান যা সাধারণত ডিপস্টিকের জায়গায় বা তেল প্যানের নীচে সংযুক্ত থাকে। উভয় ক্ষেত্রেই, এই ধরনের হিটারের বিন্দুটি ইঞ্জিন তেলকে উষ্ণ রাখা, যা ইঞ্জিনের ক্ষতিকে প্রতিরোধ করতে পারে এবং ঠান্ডা তেলের সাথে ইঞ্জিনটিকে গুলি করে তুললে গ্যাসের মাইলেজ উন্নত করতে পারে।
এই ইঞ্জিনের তাপমাত্রাগুলি তারা যা করে তা ঠিক সূক্ষ্ম কাজ করে এবং আপনি যদি বিশেষ করে ঠান্ডা এলাকায় বাস করেন তবে তারা দুর্দান্ত, তবে এটি আপনার প্রাথমিক উদ্বেগ থাকলে, আপনাকে আরো আরামদায়ক করার জন্য কিছু করে না।
অন্যদিকে, কুল্যান্ট তাপগুলি ইঞ্জিন কুল্যান্টকে গরম করার জন্য ডিজাইন করা গরম উপাদান। এই ধরনের ইঞ্জিন হীটার একটি গাড়ী বা ট্রাকে ইনস্টল করা হলে, এটি ইঞ্জিন ব্লকের ফ্রিজ প্লাগগুলির মধ্যে সন্নিবেশ করা যেতে পারে। গরম কুণ্ডলী এই বসানো কারণে, এই ধরনের হিটার সঠিকভাবে একটি ব্লক হিটার হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
গরম করার উপাদান থেকে ইঞ্জিন ব্লকের কুল্যান্টের মাধ্যমে গরম তাপ বিকিরণ করে, ইঞ্জিন তেল সাধারণত নির্দিষ্ট ডিগ্রী পর্যন্ত উষ্ণ করা হবে। এটি সরাসরি তেল গরম করার চেয়ে কম কার্যকর, কিন্তু এটি একটি প্রভাব হতে পারে।
অন্যান্য কুল্যান্ট হীটারগুলি ইঞ্জিন ব্লকের পরিবর্তে রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সহ ইন লাইন ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর মধ্যে কয়েকটি এমনকি একটি ছোট পাম্পও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে যা ইঞ্জিনের মাধ্যমে এক ডিগ্রী বা অন্য কুল্যান্টটি সঞ্চারিত করবে।
যেহেতু হিটিং উপাদান স্থাপন করা হয়, ইঞ্জিনে কুল্যান্টের সাথে সরাসরি যোগাযোগের অর্থ হল যে আপনি প্রথমে গাড়িতে গেলে কুল্যান্টটি উষ্ণ হবে। যেহেতু হট কুল্যান্টটি এমন পদ্ধতি যা বেশিরভাগ যানবাহন যাত্রী কক্ষপথে গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয়, সময়ের আগে কুল্যান্টকে উষ্ণ করার মানে হল যে আপনার বাতাসে গরম বাতাস আপনি যত তাড়াতাড়ি চেয়ে বেশি তাড়াতাড়ি আসবেন।
ইঞ্জিনে সাধারণত তাপমাত্রার সাথে যোগাযোগ করুন, এবং সেই পদ্ধতির মাধ্যমে এটি গরম করুন। তারা কিছুটা তেলের পাতার মতো তেলের পাত্রের মতো একই রকম, এবং তারা কুল্যান্ট এবং তেল উভয় তাপমাত্রায় গরম করে তুলতে পারে।
অন্যদিকে, হিটার কম্বলগুলি তাদের মধ্যে বোনা প্রতিরোধক্ষম গরম উপাদানগুলির সাথে কেবল বড় গরম প্যাড। তারা সরাসরি ইঞ্জিন তেল বা কুল্যান্ট গরম করে না, তবে তারা ইঞ্জিনে তাপ বিক্রি করে এবং কিছু পরিস্থিতিতে এটি উপকারী হতে পারে।
দূরবর্তী প্রারম্ভিক বনাম। ব্লক Heaters
যদি আপনি বাইরে গাড়িটি পার্ক করেন এবং আপনার এন্টিফ্রিজ জেলের জন্য তাপমাত্রা কম থাকে তবে আপনার তেলটি পুরু স্লাজে পরিণত হয় তবে দূরবর্তী স্টার্টার আপনাকে ভাল লেট করবে না। আপনার যদি উত্তপ্ত গ্যারেজ থাকে, তবে একটি দূরবর্তী স্টার্টার এখনও কিছু ব্যবহার হতে পারে তবে আপনার ঘরের সাথে সংযুক্ত গ্যারেজের ভিতরে একটি গাড়ী চালানো এড়িয়ে চলতে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি করার ফলে মারাত্মক কার্বন মনোক্সাইড বিল্ডআপ হতে পারে।
অত্যন্ত তাপমাত্রা যেখানে ব্লক হিটারগুলি উজ্জ্বল হয়, কারণ এটি কার্যকরভাবে অপেক্ষাকৃত কম অপারেটিং খরচগুলির জন্য গুরুতর ইঞ্জিন ক্ষতি প্রতিরোধ করতে পারে। কিছু ব্লক উনান, বিশেষ করে যে ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপ আপ করতে পারেন এছাড়াও আপনার ঘুমানোর সময় গরম-বা কমপক্ষে উষ্ণ-বাতাস প্রদানের মাধ্যমে আপনাকে আরো আরামদায়ক করে তোলে।যদি আপনি এটিতে সবচেয়ে বেশি আগ্রহ রাখেন, তবে একটি পুনরাবৃত্ত ইন-লাইন কুল্যান্ট হীটার সম্ভবত এই কৌশলটি চালাবে।
যদিও রিমোট প্রারম্ভিকরা এটি উপকারী হয় তবে তারা বাইরে যাওয়ার বাইরে আপনার গাড়িকে উষ্ণ করার অনুমতি দেয়, তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এটি এমন পরিস্থিতিগুলির ক্ষেত্রে সবচেয়ে দরকারী যেখানে এটি একটি ঠান্ডা হিটারের জন্য যথেষ্ট ঠান্ডা নয়, তবে এটি, এখনও সকালে যথেষ্ট একটি unheated গাড়ী মধ্যে জাম্পিং যে অত্যন্ত ঠান্ডা অত্যন্ত অস্বস্তিকর।
যে নোট, আপনি একটি ব্লক হিটার, একটি বৈদ্যুতিক আউটলেট টাইমার একটি দূরবর্তী স্টার্টার সঙ্গে জোড়া করতে পারেন। প্রাক্তন গাড়িটি শুরু করার জন্য এটি নিরাপদ করবে, এবং ইঞ্জিনে ঠান্ডা, পুরু তেল দিয়ে চলার কারণে পরিধান কমিয়ে দেবে, তবে পরবর্তীতে আপনার এইচভিএসি সিস্টেমটি আরোহণ করার আগে আপনার হিউএইচসি সিস্টেমটিকে হ্রাস করতে দেবে।
অন্যান্য বৈদ্যুতিক কার হিটার বিকল্প
যদি আপনি ইতোমধ্যে ব্লক হিটারে প্লাগ করার জন্য আপনার গাড়িতে শক্তি চালাচ্ছেন, এবং আপনি ইতোমধ্যে টাইমার সেট করেছেন তবে হিটারটি আপনার যাতায়াতের কয়েক ঘণ্টার আগে লাফিয়ে পড়বে, আপনি হয়তো বৈদ্যুতিক গাড়ি হীটার ব্যবহার করতে বিবেচনা করতে পারেন গাড়ির ভিতরে গরম।
এই ফাংশনটি সঞ্চালনের জন্য একটি হিটারে প্লাগিং আসলে রিমোট স্টার্টারের মাধ্যমে ইঞ্জিন চালানোর চেয়ে আরও কার্যকরী এবং আপনার বিদ্যুতের উৎসের উপর নির্ভর করে এটি পরিবেশের জন্য আরও ভাল হতে পারে। অবশ্যই, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে বেশিরভাগ আবাসিক স্থান উনানগুলি গাড়ির ব্যবহারে নিরাপদ নয়।
