হেডলাইট প্রযুক্তি খুব জটিল নয়, তবে হেডলাইটগুলি ব্যর্থ হতে পারে এমন অনেকগুলি উপায় রয়েছে। তাই যদি আপনার হেডলাইটগুলি হঠাৎ করে কাজ বন্ধ করে দেয় তবে আপনি যে ধরনের ব্যর্থতার সাথে ডিল করছেন সেটি লক্ষ্য করুন এবং সেখানে থেকে যান।
আপনি যে সমস্যা সমাধানটি অনুসরণ করছেন তা নির্ভর করে আপনি যেভাবে ব্যর্থ হন তার উপর নির্ভর করবে। মনে রাখবেন যে, আপনার হেডলাইটগুলির উভয়, অথবা কেবল একটি, উভয়ই হাইলাইট ব্যর্থ হয়েছে কিনা এবং এটি উচ্চ বা নিম্ন বিম মোডটি কাজ করছে কিনা তা বিবেচনা করে এটি বন্ধ করে দেওয়ার জন্য অত্যন্ত উপকারী হতে পারে।
হেডলাইট কাজ না করার জন্য সাধারণ পরিস্থিতি এবং ফিক্স
-
একটি হেডলাইট কাজ করে না।
এটি সাধারণত একটি পুড়িয়ে ফেলা বাল্ব দ্বারা সৃষ্ট হয়।
-
উচ্চ তীব্রতা স্রাব (HID) হেডলাইট এছাড়াও অন্যান্য সংশ্লিষ্ট উপাদান কারণে ব্যর্থ হতে পারে।
-
হেডলাইট কাজ না।
ব bulbs সাধারণত একসঙ্গে পুড়িয়ে না, কিন্তু ক্ষমতা চেক করে যে এটি শাসন করা এখনও গুরুত্বপূর্ণ।
-
সর্বাধিক মোট হেডলাইট ব্যর্থতা একটি ফিউজ, রিলে, বা মডিউল মত একটি খারাপ উপাদান দ্বারা সৃষ্ট হয়।
-
তারের সমস্যা উভয় হেডলাইট কাজ বন্ধ করতে পারে।
-
উচ্চ বিম হেডলাইট কাজ না বা কম beams কাজ না।
শুধুমাত্র একটি বাল্ব উচ্চ বিম মোড বা কম বিম মোড কাজ করতে ব্যর্থ হলে, এটি বাল্ব হতে পারে।
-
উচ্চ বা নিম্ন বীমগুলিতে সীমাবদ্ধ থাকা বেশিরভাগ হেডলাইট ব্যর্থতা একটি রিলে বা উচ্চ বিম কন্ট্রোল সুইচ সম্পর্কিত।
-
হেডলাইট কাজ কিন্তু মৃদু মনে।
আপনার হেডলাইট সর্বদা মৃদু বলে মনে হয়, সমস্যা কুয়াশার লেন্স হতে পারে বা বাল্ব worn হতে পারে।
-
আপনার হেডলাইট নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে সময় মন্থর বলে মনে হচ্ছে, একটি চার্জিং সিস্টেম সমস্যা হতে পারে।
কিভাবে হেডলাইট কাজ করবেন?
সর্বাধিক হেডলাইট সিস্টেমগুলি বেশ সহজবোধ্য এবং বাল্ব, একটি রিলে, একটি ফিউজ, এবং একটি সুইচ মত কিছু মৌলিক উপাদান অন্তর্ভুক্ত। এই মৌলিক থিমগুলিতে বৈচিত্র্য রয়েছে, যেমন কিছু যানবাহন দিনকাল চলমান বাতি, অভিযোজিত হেডলাইটগুলি, বা কুয়াশার আলোগুলির মতো অন্যান্য ছোট্ট ঝিল্লি থাকে তবে ধারণা এখনও একই।
যখন আপনি আপনার হেডলাইটগুলি চালু করেন, তখন সেই সুইচ একটি রিলে সক্রিয় করে। যে রিলে, পরিবর্তে, আসলে আপনার হেডলাইট বাল্ব এবং ব্যাটারি মধ্যে বৈদ্যুতিক সংযোগ উপলব্ধ করা হয়। Fuses বাকি তারের রক্ষা করতে একটি বলিষ্ঠ ব্যর্থতা বিন্দু প্রদান করার জন্য জড়িত হয়।
একইভাবে আপনার হেডলাইট সুইচ হাইলাইটগুলিতে পাওয়ার সরবরাহ করতে একটি রিলে সক্রিয় করে, আপনার উচ্চ বীমের নিয়ন্ত্রণটি পরিচালনা করে সাধারণত হাই বিমগুলি চালু করতে একটি রিলে সক্রিয় করে। দ্বৈত ফিলামেন্ট হেডলাইট ক্যাপসুল ক্ষেত্রে, এই আক্ষরিক উচ্চ বিম ফিলামেন্ট ক্ষমতা পাঠায়।
এই উপাদানগুলির মধ্যে কোনটি সঠিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে দিলে, আপনার হেডলাইটগুলি ব্যর্থ হবে। এবং তারা ব্যর্থ হওয়ার পথে দেখলে, আপনি সাধারণত সমস্যাসমাধান শুরু করার জন্য সেরা জায়গাটি খুঁজে বের করতে ব্যাকট্র্যাক করতে পারেন।
এটি নিজে ঠিক করুন অথবা এটি একটি মেকানিকে নিয়ে যান?
একটি পুড়িয়ে ফেলা হেডলাইট ফিক্সিং সাধারণত একটি চমত্কার সহজ কাজ, কিন্তু ক্ষেত্রে আপনি সরাসরি একটি যান্ত্রিক যেতে চান হতে পারে। স্ক্রু ড্রাইভার এবং ভোল্টমিটারের মতো কিছু মৌলিক সরঞ্জাম এবং ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম আপনার কাছে নেই, তবে আপনি দিনের আলোয় সময়কালে আপনার গাড়িটিকে একজন পেশাদারের কাছে নিয়ে যাওয়ার বিষয়ে ভাবতে পারেন।
আপনি যদি আপনার গাড়িকে কোনও দোকানে নিয়ে যান তবে সম্ভবত এটি হেডলাইট সিস্টেমের একটি দৃশ্যমান পরিদর্শনের সাথে শুরু হবে, আপনার ফিউসগুলি পরীক্ষা করে দেখুন এবং সুইচ এবং রিলেগুলিতে নজর রাখুন।
একটি জ্বর আউট হেডলাইট প্রতিস্থাপন সাধারণত কয়েক মিনিট সময় লাগে, কিন্তু ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি অর্ধ ঘন্টা, এমনকি একটি ঘন্টা, বা এমনকি যদি আপনি আরো জটিল সমস্যা মোকাবেলা করতে পারে।
একটি পেশাদার প্রযুক্তিবিদ আসলে অনুসরণ করবে যে ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি নীচের রূপরেখা এক অনুরূপ। সুতরাং আপনার হাইডলাইটগুলি নির্দিষ্ট করার জন্য আপনি যখন গাড়িটি নেবেন তখন কী আশা করতে হবে তার সম্পর্কে আরো জানতে চান, তাহলে আপনি পড়তে চাইতে পারেন।
এক খারাপ হেডলাইট ফিক্সিং
যখন একটি হেডলাইট কাজ বন্ধ করে দেয়, এবং অন্যটি ঠিক সূক্ষ্ম কাজ করে, তখন সমস্যা সাধারণত কেবল একটি পুড়িয়ে ফেলা বাল্ব হয়। যদিও আপনার উভয় হেডলাইট বাল্বগুলি একই অবস্থার সাথে উন্মুক্ত হয়ে গেছে, তবুও তারা সাধারণত একই সময়ে ব্যর্থ হবে না। সুতরাং একে অপরের আগে একটি বাল্ব বার্ন আউট আসলে বেশ প্রচলিত।
আপনার হেডলাইট বাল্বটি খারাপ হিসাবে লেখার আগে, ক্ষতি বা জারা কোন লক্ষণের জন্য বৈদ্যুতিক সংযোগকারীর দিকে নজর রাখা গুরুত্বপূর্ণ। যদি সংযোজকটি আলগা হয়ে যায়, তবে এটি আবার চাপিয়ে দেওয়ার সমস্যাটি সমাধান করতে পারে। যাইহোক, আপনি এখনও প্রথম স্থানে আলগা কেন এটি বের করতে একটু গভীর খনন করতে চান।
আপনি একটি পুড়ে যাওয়া হেডলাইট ক্যাপসুল প্রতিস্থাপন করার আগে অ্যাকাউন্ট গ্রহণ করতে আরেকটি ফ্যাক্টর ব্যর্থতার জন্য বাইরে কোন কারণ ছিল কিনা তা নয়। নিয়মিত হ্যালোজেন ক্যাপসুল 500 থেকে 1,000 ঘন্টা থেকে যে কোন জায়গায় স্থায়ী হতে পারে। তাই আপনার দীর্ঘ যে দীর্ঘ না, যদি, কাজ অন্য সমস্যা হতে পারে।
হেডলাইট সমাবেশের ভিতরে কোনও জল বা ঘনত্বের সন্ধান করার জন্য একটি সহজ জিনিস। যদি সীল পরিশ্রুত হয় বা খারাপ হয়, অথবা হাউজিং নিজেই ফাটল হয়, পানি সহজেই ভিতরে যেতে পারে। যখন এটি ঘটবে, আপনার হেডলাইট ক্যাপসুলের কার্যকরী জীবদ্দশায় গুরুতরভাবে আপোস করা হবে এবং হাইডলাইট সমাবেশটি প্রতিস্থাপনের একমাত্র সমাধান হবে।
লুকানো হেডলাইট সঙ্গে অতিরিক্ত সমস্যা
ঐতিহ্যগত হ্যালোজেন হেডলাইট ব্যর্থতা সাধারণত খুব সহজবোধ্য, কিন্তু আপনি যখন জেনন বা HID হেডলাইটের সাথে ডিল করছেন তখন জিনিসগুলি আরো জটিল হতে পারে। যদিও এটি একটি এইচআইডি বুকে বার্ন করা সম্ভব, তবুও আপনাকে ব্যর্থতার কয়েকটি সম্ভাব্য পয়েন্ট রয়েছে।বাল্বটি পুড়িয়ে ফেলা হতে পারে, বা সমস্যাটি খারাপ অজ্ঞাত বা তারের সমস্যা নিয়ে কাজ করতে পারে।
আপনার এইচআইডি হেডলাইট ক্যাপসুলটি খারাপ কিনা তা যাচাই করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল সাবধানে উভয় বাল্বগুলি সরাতে এবং এমন একটিটিকে প্রতিস্থাপন করা যা এটির সাথে কাজ করে না। যদি পরিচিত ভাল বাল্ব অন্য সকেটে স্থাপন করার সময় ব্যর্থ হয় তবে আপনি আরও জটিল সমস্যা নিয়ে কাজ করছেন।
এটি নজর রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে যদি আপনি একটি অজ্ঞান বা তারের জোতা সমস্যাটি বাতিল করার জন্য বাল্বগুলি স্য্যাপ করেন তবে আপনাকে ক্যাপসুলের গ্লাস খামটি স্পর্শ করতে হবে। আপনার হাত থেকে অন্য যে কোনও তেল বা অন্যান্য দূষণকারী, বা অন্য কোথাও, বাল্বগুলির কার্যকরী জীবদ্দশায় হ্রাস করবে।
হেডলাইট উভয় কাজ বন্ধ করা হলে কি করবেন
যখন উভয় হেডলাইট একই সময়ে কাজ বন্ধ করে দেয়, তখন বাল্বগুলি সাধারণত ত্রুটিযুক্ত হয় না। প্রধান ব্যতিক্রম হল যখন একটি হেডলাইট প্রথম বার্ন হয়, কিছু সময়ের জন্য অচেনা যায়, এবং তারপর অন্য বাল্বও ব্যর্থ হয়।
যদি আপনি সন্দেহ করেন যে বাল্বগুলি খারাপ হতে পারে এবং আপনি একটি ভোল্টমিটারের মালিক হন, তবে আপনি হেডলাইটগুলিতে শক্তি পরীক্ষা করে সমস্যা সমাধান প্রক্রিয়াটি শুরু করতে চাইতে পারেন। এটি করার সর্বোত্তম উপায় হল হেডলাইট স্যুইচটি চালু করা, আপনার মিটারের নেতিবাচক সীসাটিকে একটি পরিচিত ভাল স্থানের সাথে সংযুক্ত করা এবং প্রতিটি হেডলাইট সংযোগকারী টার্মিনালে ইতিবাচক সীসাটি স্পর্শ করা।
টার্মিনালের মধ্যে একটি ব্যাটারি ভোল্টেজ প্রদর্শন করা উচিত, এবং সমস্যা দুটি বাল্ব পুড়িয়ে ফেলা হয়, এবং অন্য দুটি কিছুই প্রদর্শন করা উচিত। তারপর আপনি আপনার উচ্চ beams সক্রিয় করার চেষ্টা করতে পারেন, যা ব্যাটারি ভোল্টেজ দেখাচ্ছে একটি ভিন্ন টার্মিনাল ফলে। এই ক্ষেত্রে যদি, তাহলে বাল্ব প্রতিস্থাপন আপনার সমস্যা ঠিক করা উচিত।
পরীক্ষার ফিউজ, রিলে, সুইচ এবং অন্যান্য হেডলাইট সার্কিট উপাদান
প্রথম, এবং সবচেয়ে সহজ, উপাদানটি পরীক্ষা করার জন্য হেডলাইট ফিউজ। আপনার হেডলাইট সার্কিটটি কীভাবে সেট আপ করা হয় তার উপর নির্ভর করে, হেডলাইটগুলির জন্য একটি ফিউজ বা একাধিক ফিউস থাকতে পারে। যদি আপনি একটি ফুসফুসের ফিউজ খুঁজে পান তবে এটি প্রতিস্থাপনের সমস্যাটি সমাধান করতে পারে।
একটি ফুটো হেডলাইট ফিউজ প্রতিস্থাপন করার সময়, একই amperage রেটিং সঙ্গে একটি নতুন ব্যবহার গুরুত্বপূর্ণ। নতুন ফিউজটি আঘাত করলে ঘটনাটি সার্কিটের অন্যত্র একটি সমস্যা নির্দেশ করে এবং উচ্চতর প্রশস্ততা ফিউজ প্রতিস্থাপনের ফলে বিপর্যয়ের ক্ষতি হতে পারে।
যদি আপনি দেখতে পান যে ফুস ফুটো না হয়, তাহলে পরবর্তী ধাপটি ভোল্টমিটারের সাহায্যে পাওয়ারটি পরীক্ষা করা হয়। আপনি ফিউজ উভয় পক্ষের ব্যাটারি ভোল্টেজ খুঁজে পাওয়া উচিত। যদি আপনি না করেন, তবে আপনাকে ফিউজ ব্লক এবং ব্যাটারিগুলির মধ্যে তারের দিকে নজর দিতে হবে।
পরবর্তী ধাপে হাইডলাইট রিলে সনাক্ত এবং পরিদর্শন করা হয়। আপনি যদি রিলে টানেন এবং এটি ঝাঁকান, এবং আপনি ভিতরে কিছু rattling শুনতে, তাহলে সম্ভবত এটি ব্যর্থ হয়েছে। বেস বা টার্মিনাল উপর বিবর্ণতা এছাড়াও একটি সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।
আপনি যদি ভাগ্যবান হন তবে আপনার হাইডলাইট সার্কিটে ব্যবহৃত একই রিলে এক বা একাধিক সার্কিটে ব্যবহৃত হবে। যে ক্ষেত্রে, আপনি সহজে একটি অভিন্ন উপাদান সঙ্গে হেডলাইট রিলে swap করতে পারেন। হেডলাইট যে সময়ে কাজ শুরু, তারপর রিলে সমস্যা ছিল।
এর বাইরে, ডায়গনিস্টিক পদ্ধতিটি একটু বেশি জটিল। রিলে বা সুইচ খারাপ কিনা তা নির্ধারণ করতে, হেডলাইট স্যুইচটি সক্রিয় হলে রিলেটি পাওয়ার পাওয়ার জন্য আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে। যদি এটি না হয় তবে হেডলাইট সুইচ বা সুইচ এবং রিলেয়ের মধ্যে তারের সাথে সমস্যা হয়।
আপনার গাড়ির একটি হেডলাইট মডিউল, দিন সময় চলমান হালকা মডিউল, বা অন্যান্য অনুরূপ উপাদান আছে, তাহলে ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি আরও জটিল হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কর্মের সর্বোত্তম পদ্ধতিটি প্রথমে অন্য সমস্ত উপাদানকে বাতিল করা হয়।
নিম্ন বা উচ্চ বিম হেডলাইট কাজ না ঠিক কিভাবে
হাইডলাইটগুলি একত্রে কাজ বন্ধ করতে পারে এমন একই সমস্যাগুলির মধ্যে অনেকগুলিই কম বা উচ্চ মরীচিগুলিকে ক্ষতিকারকতার কারণ হতে পারে। আপনি যদি উচ্চ বীমগুলি সক্রিয় করার সময় কেবলমাত্র একটি বাল্ব বন্ধ হয়ে যায় তবে অন্যটি ঠিক সূক্ষ্ম কাজ করে তবে উচ্চ বীমের ফিলামেন্টটি সম্ভবত প্রথম বাল্বটিতে পুড়িয়ে ফেলা হয়। এক বাল্ব উচ্চ beams কিন্তু এখন কম হলে কাজ একই।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, উচ্চ বা নিম্ন বীমগুলির ব্যর্থতা একটি রিলে বা সুইচ সমস্যার কারণে হয় এবং সমস্যা সমাধান পদ্ধতিটি উপরে উল্লিখিত একটির অনুরূপ। পার্থক্য হল যে কিছু যানবাহন উচ্চ বিমের জন্য আলাদা আলাদা রিলে থাকে এবং হাই বিম, পাসিং, বা ডিমের সুইচটি হেডলাইট সুইচে সংহত হতে পারে বা নাও হতে পারে।
যদি আপনি উচ্চ বিম রিলেটি সনাক্ত করেন এবং উচ্চ বিম সুইচ বা ডিমের সুইচটি সক্রিয় হয়ে গেলে এটি পাওয়ার পাওয়ার না থাকে তবে সমস্যাটি সেই সুইচ বা তারের মধ্যে হয়। কিছু ক্ষেত্রে, একটি আলগা স্টক-টাইপ সুইচটি এই সমস্যার কারণ হতে পারে, তবে এটি সুইচটি সম্পূর্ণভাবে ব্যর্থ হয়েছে বলে এটি সাধারণ।
কি হেডলাইট কারণ শিখা দেখা?
যখন হেডলাইটগুলি কাজ বন্ধ করে দেয়, তখন তারা সাধারণত সম্পূর্ণভাবে কাজ বন্ধ করে দেয়। কিছু পরিস্থিতিতে রয়েছে যেখানে আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে আপনার হেডলাইটগুলি আপনার প্রত্যাশার মতো উজ্জ্বল বলে মনে হচ্ছে না, তবে মূল কারণ হাইডলাইটের সাথে সম্পর্কিত হতে পারে বা নাও হতে পারে।
যদি আপনার হেডলাইটগুলি সবসময় ধীরে ধীরে মনে হয়, বা তারা সঠিকভাবে রাস্তায় আলোকিত বলে মনে হয় না তবে খেলার কয়েকটি কারণ রয়েছে। প্রথমত হেডলাইটগুলি বয়সের মতো উজ্জ্বলতা হারাতে পারে। তাই যদি আপনার হেডলাইটগুলি প্রতিস্থাপিত হওয়ার পরে এটি দীর্ঘ সময় ধরে থাকে, তবে একটি নতুন ব্র্যান্ডের নতুন সেট আপনার সমস্যার আলোকে উজ্জ্বল হতে পারে।
নোংরা, কুয়াশাচ্ছন্ন, বা অক্সিডাইজড হেডলাইট লেন্স কিছু আলোকে ব্লক করে একটি সমস্যাও সৃষ্টি করতে পারে। ময়লা দেখতে এবং পরিষ্কার করা সহজ, যখন নোংরা লেন্সগুলি সাধারণত হেডলাইট সমাহারগুলিতে পানির অনুপ্রবেশকে নির্দেশ করে।
কখনও কখনও পানি নিষ্কাশন করতে একটি হেডলাইট সমাবেশে ছোট গর্ত ড্রিল করা সম্ভব হলেও, এমনটি স্থায়ী সমাধানকে প্রতিনিধিত্ব করতে পারে না।কিছু ক্ষেত্রে, আপনি আসলে হেডলাইট সমাবেশ প্রতিস্থাপন করতে হবে।
হেডলাইট লেন্স কভার অক্সিডেশন প্রায়ই reconditioning মাধ্যমে মোকাবেলা করা যেতে পারে। এটি একটি প্রক্রিয়া যা একটি ঘর্ষণ সঙ্গে অক্সিডেশন অপসারণ এবং তারপর একটি প্রতিরক্ষামূলক পরিষ্কার কোট প্রয়োগ জড়িত।
হেডলাইট এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেম সমস্যা
ইঞ্জিনটি নির্লজ্জ অবস্থায় থাকলে আপনার হেডলাইটগুলি কেবল মন্থর বলে মনে হয় এবং RPM এর সাথে উজ্জ্বলতা পরিবর্তন হয় বলে মনে হয় তবে সমস্যাটি বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে থাকতে পারে। সবচেয়ে সাধারণ অপরাধী একটি খারাপ বিকল্প বা একটি আলগা বেল্ট হয়। আপনার ব্যাটারি ভোল্টেজটি 13V এর নিচে থাকলে ইঞ্জিনটি চলমান থাকলে আপনি হাইলাইটগুলির বিষয়ে চিন্তা করার আগে চার্জিং সিস্টেমটি পরীক্ষা করতে চান।
কিছু পরিস্থিতিতে, আপনি দেখতে পাবেন যে চার্জিং সিস্টেমটি ঠিক কাজ করছে, তবে এটি এখনও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার চাহিদাগুলি ধরে রাখতে পারে না। এটি সাধারণত শক্তি ক্ষুধার্ত পরমানন্দ উপাদানগুলির ইনস্টলেশনের কারণে, একটি শক্তিশালী পরিবর্ধক সহ একটি কাস্টম সাউন্ড সিস্টেমের মতো।
চার্জিং সিস্টেম এ্যামপ্লাইফায়ারের পরের উপাদানগুলির চাহিদাগুলির সাথে সামঞ্জস্য রাখতে পারে না, তখন ড্যাশ লাইট এবং হেডলাইটগুলি প্রায়শই সহজে সাইন আপ করতে পারে। আপনি যদি আপনার সঙ্গীততে হেডলাইট বা ড্যাশ লাইটগুলি হ্রাস পায়, অথবা যখন আপনি ট্র্যাফিকে আটকে যান, তখন স্টিফিং ক্যাপ বা আরও শক্তিশালী বিকল্পটি সমস্যাটি সমাধান করতে পারে।
