যতক্ষণ না আপনি আপনার ইঞ্জিনের সাথে অনেক গান শুনতে চান, একটি ডেডিকেটেড গাড়ি অডিও ব্যাটারি যোগ করা আপনাকে কোনও ভাল কাজ করতে যাচ্ছে না - এবং এটি আসলেই ক্ষতি করতে পারে। যে counterintuitive মনে হতে পারে, কিন্তু যুক্তি বেশ সহজ। মূলত, আপনার গাড়ির ব্যাটারিটি একটি উদ্দেশ্য পরিবেশন করার জন্য: ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত ক্র্যাঙ্কিং amperage সরবরাহ করুন। আপনার ইঞ্জিন চলমান হওয়ার পরে এবং বিকল্পটি কাঁপানো হয়, ব্যাটারি আসলে লোড হিসাবে কাজ করে। যদি আপনি দ্বিতীয় ব্যাটারী যুক্ত করেন তবে এটি মূলত কেবলমাত্র দ্বিতীয় লোড হিসাবে কাজ করবে যখন ইঞ্জিনটি চলমান থাকবে, কারণ বিকল্পটি উভয় ব্যাটারিকে চার্জযুক্ত রাখতে হবে।
যখন এক ব্যাটারি শুধু যথেষ্ট নয়
একটি ব্যাটারি ভাল, তাই দুই ব্যাটারী ভাল হতে হবে, অধিকার? আচ্ছা, এমন কয়েকটি পরিস্থিতি আছে যেখানে আসলেই কেস আছে। আপনার ইঞ্জিন চলমান না হয়, আপনি যে কোন আনুষাঙ্গিক চালু চালু ব্যাটারি সরাসরি থেকে সরাসরি। আপনি যদি রাতে রাতে হেডলাইটগুলি হঠাৎ করে ছেড়ে যান তবে আপনি একটি মৃত ব্যাটারিতে ফিরে আসবেন। আপনি একটি বড় ব্যাটারি বা এমনকি একটি দ্বিতীয় ব্যাটারি যোগ করুন, আপনি অতিরিক্ত অতিরিক্ত রিজার্ভ ক্ষমতা দিয়ে শেষ।
ইঞ্জিন চলমান না হলে আপনার আনুষাঙ্গিকগুলি ব্যবহার করার প্রয়োজন হলে গাড়ি বা ট্রাকে দ্বিতীয় ব্যাটারি যোগ করার মূল কারণ। আপনি যদি আপনার গাড়িতে ক্যাম্পিং করেন তবে এটি একটি ভাল উদাহরণ। আপনি ইঞ্জিনটি চালানো ছাড়াই সপ্তাহান্তে বা তার বেশি সময় ধরে বাইরে থাকতে পারেন, এবং এটি ব্যাটারিটিকে খুব দ্রুত নিচে সরিয়ে দিতে পারে। আপনি যদি দ্বিতীয় ব্যাটারি যোগ করেন তবে আপনি ইঞ্জিনটি চালানো এবং ব্যাক আপ নেওয়া ছাড়াই আরও বেশি সময় যেতে পারবেন।
আপনি যদি আপনার গাড়ী পার্কিংয়ের অভ্যাস করেন এবং অডিও সিস্টেমটি ঘন্টা ধরে শেষ করার জন্য ব্যবহার করেন তবে একটি দ্বিতীয় ব্যাটারি অর্ডার হতে পারে। অন্য সব ক্ষেত্রে, সম্ভবত আপনি যে সমস্যাটি মোকাবেলা করার চেষ্টা করছেন তা সমাধান করতে যাচ্ছে না।
ইঞ্জিন দিয়ে আপনার গাড়ির স্টেরিও শোনার বন্ধ
আপনি যদি কোনও উচ্চ-কর্মক্ষম গাড়ী অডিও সিস্টেমটি প্রদর্শন করতে চান কিনা তবে আপনি কেবল ইঞ্জিনের সাথে সঙ্গীত শুনতে চান, অথবা আপনি ক্যাম্পিং করতে যাচ্ছেন এবং বিভিন্ন ডিভাইসগুলি সক্ষম করতে চান, আপনার ব্যাটারির সীমিত ক্ষমতা রয়েছে সাথে কাজ করা. আসলে, আপনার গাড়ীটি যে ব্যাটারিটি এসেছে সেটি কেবল ইঞ্জিন বন্ধের জন্য আপনার স্টিরিও চালানোর জন্য এক ঘন্টা বা তারও বেশি সময় চালাতে সক্ষম হতে পারে।
যদি আপনি ইঞ্জিনের সাথে আপনার স্টিরিও কতক্ষণ চালাতে পারেন তা অনুমান করতে চান বা দ্বিতীয় গাড়ি অডিও ব্যাটারিতে কত রিজার্ভ ক্ষমতা সন্ধান করতে চান তা নির্ধারণ করতে চান তবে সূত্রটি বেশ সহজ।
10 এক্স আরসি / লোড = অপারেটিং সময়
এই সূত্রের মধ্যে, আরসিটি রিজার্ভ ক্ষমতার জন্য দাঁড়িয়েছে, যা ঘন্টাখানেক একটি সংখ্যা, যা আপনার ব্যাটারির পূর্ণ চার্জটিতে কত পরিমাণ জুস সরবরাহ করে তা নির্দেশ করে। সমীকরণের লোড অংশটি আপনার গাড়ী অডিও সিস্টেম বা অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলি দ্বারা টেনে নেওয়া ওয়াটগুলিতে পরিমাপ করা স্থায়ী লোড পাওয়ার বোঝায়। ধরুন আপনার গাড়ি অডিও সিস্টেম একটি 300-ওয়াট লোড উপস্থাপন করে এবং আপনার ব্যাটারিটির 70 এর একটি রিজার্ভ ক্ষমতা রয়েছে। এর ফলে এটির মতো সংখ্যাগুলি দেখা দেবে: 10 x 70/300 = 2.33 ঘন্টা। আপনার গাড়ীর অডিও সিস্টেমের পরে একটি বিযুক্ত এক্সপ্লাইফার এবং একটি আপাতদৃষ্টিতে উচ্চ লোড থাকে তবে আপনার ইঞ্জিনের সাথে আপনার স্টিরিও চালানোর সময়টি হ্রাস পাবে। আপনি যদি দ্বিতীয় ব্যাটারি যোগ করেন তবে সময় বাড়বে। অনেক ক্ষেত্রে, ব্যাটারী এমপি ঘন্টা পরিবর্তে কয়েক মিনিটের মধ্যে একটি রিজার্ভ ক্ষমতা প্রদর্শন করবে। আপনার ব্যাটারিটি দেখায় যে এটিতে 70 মিনিটের রিজার্ভ ক্ষমতা রয়েছে, এর মানে কি যে 25.5 এমপি লোডের জন্য ব্যাটারিটি 10.5 ভোল্টের নিচে নেওয়ার জন্য এটি 70 মিনিট সময় নেয়। বাস্তবিকই, আসল সংখ্যাটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার এবং ব্যাটারিটির স্থিতির উপর নির্ভর করে পৃথক হবে। দ্বিতীয় ব্যাটারি যোগ করার কারণটি আসলে সমস্যার কারণ হতে পারে যে এটি যখন ইঞ্জিন চলমান তখন অতিরিক্ত লোড হিসাবে কাজ করবে। সরল পদে, একটি বৈদ্যুতিক লোড বর্তমান draws যে কিছু। আপনার সমস্ত আনুষাঙ্গিক - হাইডলাইটগুলি থেকে আপনার গাড়ী স্টেরিও-লোড হয় এবং আপনার ব্যাটারিও তাই। ইঞ্জিনটি চালু করার জন্য ব্যাটারীটি স্টার্টার মোটরকে বর্তমান সরবরাহ করে তবে এটি পরবর্তীকালে বিকল্পের থেকে বর্তমান আকর্ষণ করে। সেই কারণে আপনার মৃত চার্জগুলির সাথে ড্রাইভিং করা আপনার চার্জিং সিস্টেমে এত কঠিন - বিকল্পগুলি কেবল কঠিন কাজ করার উদ্দেশ্যে নয়। আপনি যখন আপনার গাড়ীতে দ্বিতীয় ব্যাটারি যোগ করেন, তখন আপনি মূলত পূরণ করতে আপনার বিকল্পের জন্য অন্য বালতি যোগ করছেন। যদি দ্বিতীয় ব্যাটারীটি কোনও দুর্দান্ত ডিগ্রি থেকে ছাড়ানো হয়, তবে আপনি বিকল্পটি overtaxing এমনকি শেষ করতে পারেন। তাই আপনি যখন আপনার সঙ্গীত চালু করবেন তখন ডাইমিং হেডলাইটগুলির মতো সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার চেষ্টা করছেন, তবে দ্বিতীয় ব্যাটারি যোগ করা আসলে সমস্যাটি আরও খারাপ করে তুলতে পারে। গাড়ির অডিও ব্যাটারী: কি একটি লোড
