উচ্চ কার্যকারিতা গাড়ী অডিও সিস্টেম জুস একটি সম্পূর্ণ প্রচুর প্রয়োজন ঝোঁক, এবং কিছু গাড়ির মূল বৈদ্যুতিক সিস্টেম শুধু টাস্ক পর্যন্ত নয়। কিছু ক্ষেত্রে সমাধান একটি উচ্চ আউটপুট বিকল্প ইনস্টল করা হয়, কিন্তু যে ইঞ্জিন চলমান যখন শুধুমাত্র আসলে কাজ করে। ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে আপনি আরো শক্তি চাইলে সর্বোত্তম বিকল্পটি দ্বিতীয় ব্যাটারিটি ইনস্টল করতে হয়।
ক্ষমতা পারফরমেন্স গাড়ী অডিও সিস্টেম
আপনি আপনার কর্মক্ষমতা অডিও সরঞ্জাম চালানোর জন্য কিছু অতিরিক্ত রস যোগ করতে চান, আপনার দুটি মৌলিক বিকল্প আছে। প্রথম বিকল্পটি আপনার আসল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের (ইইএম) ব্যাটারিটি সবচেয়ে বড়, সর্বোচ্চ ক্ষমতা ব্যাটারি যা উপলব্ধ স্থানে মাপসই করা যাবে। এটি সবচেয়ে সহজ সমাধান এবং এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই যথেষ্ট ভাল।
অন্য বিকল্পটি আপনার একক ব্যাটারির সাথে মিলযুক্ত ব্র্যান্ডের নতুন ব্যাটারির প্রতিস্থাপন করা বা গভীর চক্রের ব্যাকআপ যোগ করা। এটি আরও জটিল, তবে এটি সম্ভবত আপনাকে আরও বেশি রিজার্ভ অ্যাপারেজ সরবরাহ করতে পারে এবং এটি আপনার এম্প্লিফায়ারের কাছে দ্বিতীয় ব্যাটারিটি ইনস্টল করার সুবিধাটি যোগ করার সুবিধা যোগ করেছে।
অবশ্যই, এটা মনে রাখাও গুরুত্বপূর্ণ যে সেখানে এমন পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে একটি স্টিফিং ক্যাপ বা উচ্চ আউটপুট বিকল্প একটি অতিরিক্ত ব্যাটারি চেয়ে একটি ভাল ধারণা হবে। ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে আপনার গাড়ী অডিও সিস্টেমটি চালানোর জন্য আপনি যদি সক্ষম হতে চান তবে দ্বিতীয় ব্যাটারিটি যুক্ত করা একটি ভাল ধারণা, তবে ইঞ্জিন আসলে চলমান হলে এটি আপনাকে কোনও ভাল কাজ করবে না।
উচ্চ পারফরমেন্স অডিও জন্য উচ্চ পারফরমেন্স ব্যাটারি
যখন আপনি নিজের পারফরম্যান্স অডিও সরঞ্জামগুলির জন্য আরো শক্তি পাওয়ার জন্য নিজেকে খুঁজে পান, তখন আপনি যা খুঁজছেন তা আরও বেশি রিজার্ভ ক্ষমতা। ব্যাটারিগুলির মধ্যে বিভিন্ন রেটিং রয়েছে তবে দুটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি এমপিএস এবং রিজার্ভ ক্ষমতা।
ক্র্যাঙ্কিং এ্যাম্পগুলি বোঝায় ব্যাটারিটি ভারী লোডের মধ্যে একবারে কত পরিমাণ ব্যাপ্তি সরবরাহ করতে পারে, অর্থাত আপনি যখন ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করছেন এবং রিজার্ভ ক্ষমতা সাধারণত আম্পায়ার ঘন্টাগুলিতে সরবরাহ করা হয় তখন বোঝায় ব্যাটারিটি বর্ধিত পরিমাণে কী সরবরাহ করতে পারে । এর মানে হল আপনি একটি উচ্চ কার্যক্ষমতা ব্যাটারি খুঁজছেন যা রিজার্ভ ক্ষমতা অনেক অফার করে।
আপনি কোন গাড়ী চালনা করছেন তার উপর নির্ভর করে, আপনার ব্যাটারিটি সংশ্লিষ্ট যেখানে আপনার সাথে কাজ করার জন্য অতিরিক্ত স্থান থাকতে পারে বা নাও থাকতে পারে। যতক্ষন পর্যন্ত একটি প্রতিস্থাপন ব্যাটারি শারীরিকভাবে বরাদ্দ করা স্থানটিতে ফিট হয় এবং আপনি নিরাপদে এটি বন্ধ করতে পারেন তবে এটি পুরোপুরি সূক্ষ্ম।
আপনার যদি বড় ব্যাটারির জন্য স্থান থাকে তবে এটি সহজতম বিকল্প। একটি বড় ই এম ব্যাটারিটি একটি বৃহত্তর ধারণার সাথে প্রতিস্থাপন করা মূলত কেবল পুরানো ব্যাটারিটি টেনে আনতে, নতুন একটিকে স্থাপন করা এবং ব্যাটারি তারগুলি সংযুক্ত করা। এটা যে চেয়ে কোন সহজ না।
উচ্চ পারফরমেন্স অডিও জন্য দ্বিতীয় ব্যাটারি
অতিরিক্ত রিজার্ভ ব্যাটারি ক্ষমতা যোগ করার অন্য উপায় আসলে একটি দ্বিতীয় ব্যাটারি যোগ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনি সাধারণত আপনার বিদ্যমান ব্যাটারি ditching এবং দুটি মিলিত ব্যাটারী নির্বাণ দ্বারা সেরা ফলাফল পেতে যাচ্ছেন। ব্যাটারী একই ব্র্যান্ড, গ্রুপ, এবং বয়স হতে হবে।
নতুন ব্যাটারির মূল ব্যাটারি হিসাবে একই গোষ্ঠী হতে হবে না, তবে তারা একই গ্রুপ এবং একই উত্পাদন তারিখ হওয়া উচিত একে অপরের হিসাবে। এটি কেবলমাত্র নিশ্চিত যে ব্যাটারিটি অতিরিক্ত কাজ না করা পর্যন্ত শেষ হয় না এবং গাড়ীটি বন্ধ হয়ে গেলে অন্য কোনও ব্যাটারি থেকে রস বের করার চেষ্টা করে না, যা স্বল্প জীবনকালের প্রত্যাশা হতে পারে।
যদি আপনি নতুন মিলযুক্ত ব্যাটারী ইনস্টল করেন, তাহলে আসল ব্যাটারি যেখানে ডানদিকে যাওয়া উচিত এবং অন্যটির সমান্তরালভাবে তারযুক্ত করা দরকার। আপনি যাত্রী কম্পার্টমেন্ট বা ট্রাঙ্কের দ্বিতীয় ব্যাটারিটি ইনস্টল করতে পারেন, যদিও আপনি যদি এটি যাত্রী বিভাগে ইনস্টল করেন তবে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে এবং এটি যদি কোনও ব্যাটারি বক্স বা অন্য কোন ধরণের সুরক্ষা ব্যবহার করে তবে এটি ভাল ধারণা। ট্রাঙ্ক.
আপনি একসঙ্গে ব্যাটারী তারের যখন, সমান্তরাল তাদের তারের অপরিহার্য। এর অর্থ হল আপনি নেতিবাচক টার্মিনালটিকে অন্য একটিতে নেতিবাচকভাবে সংযুক্ত করুন এবং একসাথে ইতিবাচক টার্মিনালগুলিকে সংযুক্ত করুন।
ভারী গেজ ব্যাটারি কেবল ব্যবহার করাও গুরুত্বপূর্ণ, এবং ইতিবাচক তারের একটি ইন-লাইন ফিউজ থাকা উচিত। অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য, মূল ব্যাটারি এবং দ্বিতীয় ব্যাটারি উভয়তে একটি ফিউজ ইনস্টল করার কথা বিবেচনা করুন।
উভয় ব্যাটারী এছাড়াও চ্যাসি বা অন্য কিছু ভাল স্থল অবস্থান সংযুক্ত করা প্রয়োজন। আপনি টেকনিক্যালি নতুন ব্যাটারিকে অজানা ছেড়ে দিতে পারেন, অথবা উভয়কে স্থির করে নেতিবাচক টার্মিনালগুলিকে সংযুক্ত করতে, উভয় ব্যাটারিকে গ্রাউন্ড করতে এবং নেগেটিভগুলিকে সংযুক্ত করার সাথে সাথেই তারা অনেকগুলি সমস্যা সমাধান করতে পারে।
সর্বোত্তম ফলাফলের জন্য, এম্প্লিফায়ারটি সরাসরি নতুন ব্যাটারিতে তারযুক্ত করা উচিত এবং এটির নিকটতম ঘনিষ্ঠতায় থাকা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, আপনি দ্বিতীয় ব্যাটারি এবং ট্রাঙ্ক উভয় এম্প্লিফায়ার ইনস্টল করতে পারে। নতুন ব্যাটারি এবং amp এর মধ্যে একটি ইনলাইন এম্প্লিফায়ার ফিউজ ব্যবহার করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
আপনার মূল ব্যাটারি সঙ্গে একটি নতুন ব্যাটারি ব্যবহার করে
আপনি আপনার বিদ্যমান ব্যাটারি রাখতে এবং একটি গভীর চক্র বা সামুদ্রিক ব্যাটারি যোগ করতে পারেন। এই বিকল্পটি একটু আলাদা, কারণ আপনাকে এটি তারে লাগাতে হবে যাতে আপনি বৈদ্যুতিক সিস্টেম থেকে প্রতিটি ব্যাটারি আলাদা করতে পারেন এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে একে অপরের থেকে।
যখন আপনি ড্রাইভিং করছেন তখন আসল ব্যাটারিটি ব্যবহার করুন এবং আপনার পার্ক করার সময় বড় গভীর চক্রের ব্যাটারিটি ব্যবহার করুন।এই অতিরিক্ত সুবিধা আছে যে আপনি কখনও দুর্ঘটনাক্রমে আপনার গাড়ী ব্যাক আপ শুরু করার জন্য খুব সামান্য শক্তি দিয়ে নিজেকে ছেড়ে না।
আপনি একটি বড় ব্যাটারি জন্য swap আউট কিনা বা দ্বিতীয় একটি ইনস্টল, ডান অনুভূমিক মাত্রা সঙ্গে একটি স্পট খুঁজে বের করতে যথেষ্ট নয়। যদি নতুন ব্যাটারি হুডের উপর স্থির হয়ে যথেষ্ট পরিমাণে লম্বা হয় তবে আপনাকে অন্য বিকল্পগুলি সন্ধান করতে হবে।
অতিরিক্ত ব্যাটারি ক্ষমতা সঙ্গে সমস্যা
আপনি একটি উচ্চ ক্ষমতা ব্যাটারি, বা সমান্তরাল মধ্যে তারযুক্ত দ্বিতীয় ব্যাটারি ইনস্টল কিনা, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে আপনি কেবল একটি সুবিধা দেখতে পাবেন। অতিরিক্ত ক্ষমতা সত্যিই কার্যকর আসে যখন যে। যখনই ইঞ্জিন চলমান হয়, অতিরিক্ত ব্যাটারি কেবলমাত্র অতিরিক্ত লোড হয় যতক্ষন পর্যন্ত বিকল্পটি উদ্বিগ্ন হয়, যা একটি পুরানো (বা নিম্ন ক্ষমতাসম্পন্ন) ইউনিটকে অতিরিক্ত চাপিয়ে দিতে পারে।
আপনি যে ঠিকানায় ঠিক করার চেষ্টা করছেন তার উপর নির্ভর করে, আপনি আসলে অতিরিক্ত ব্যাটারি তুলনায় গাড়ি অডিও ক্যাপাসিটরের সাথে আরও ভালোভাবে বন্ধ হয়ে যেতে পারেন। যদিও কঠোর ক্যাপগুলি সাধারণত কারও অডিও প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করে এমন কোনও ব্যক্তির জন্য সেরা সমাধান নয় তবে তারা প্রায়ই হাইডলাইটগুলির মতো ক্ষুদ্র সমস্যাগুলিকে সমাধান করতে পারে যা বিশেষত জোরে বা বাজ-ভারী সংগীতকালে ধীর হয়ে পড়ে।
