গাড়ির অভ্যন্তরীন আলোগুলি ড্যাশবোর্ডের লাইট, গম্বুজ আলো, মানচিত্রের লাইট এবং অন্যান্যগুলির মতো বিভিন্ন বিভাগে ভাঙ্গা যায় এবং তারা একযোগে একবার বা একযোগে ব্যর্থ হতে পারে। যেহেতু গাড়ির বিভিন্ন অভ্যন্তরগুলির আলোর বিভিন্ন ধরণের রয়েছে তাই একটি ব্যর্থতা হয় একটি বিরক্তিকর বা প্রকৃত নিরাপত্তা সমস্যা হতে পারে। কোনও ইভেন্টে, আপনার গাড়ীর অভ্যন্তরীন লাইটগুলি কাজ বন্ধ করার সময় কী করতে হবে তা সনাক্ত করা সাধারণত একটি চমত্কার সহজতর ডায়গনিস্টিক প্রক্রিয়া যা স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি পরীক্ষামূলক আলো হিসাবে কিছু মৌলিক সরঞ্জামগুলির সাথে সম্পন্ন করা যেতে পারে।
গাড়ী অভ্যন্তর আলো কি কি?
অভ্যন্তরীণ আলো দুটি চমত্কার বিস্তৃত ছাতা যা আপনার গাড়ীর চারপাশে এবং চারপাশে আলোর বিভিন্ন ধরণের অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য বিভাগটি বাইরের আলো, যা আপনার হেডলাইট থেকে আপনার লেজ লাইট এবং সবকিছু মধ্যে সবকিছু জুড়ে।
গাড়ির অভ্যন্তর আলো তাদের নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে দ্বারা ভাঙ্গা হতে পারে। ডুম লাইট সাধারণত ওভারহেড অবস্থিত এবং রাতে আপনার গাড়ী অভ্যন্তর আলোকিত করা হয়, যখন মানচিত্র লাইট, সূর্য visors কাছাকাছি বা কাছাকাছি অবস্থিত, মূলত রাতে প্রকৃতপক্ষে শারীরিক মানচিত্র (পিডিএফ লিঙ্ক) পড়ার সুবিধাজনকভাবে পরিকল্পিত করা হয়েছে। ড্যাশবোর্ডের লাইট আপনাকে আপনার যন্ত্রগুলি দেখতে সাহায্য করতে পারে, যেমন স্পিডোমিটার, রাতে, এবং প্রায়ই রাতের অন্ধত্ব প্রতিরোধে সহায়তা করার জন্য নিয়মিত স্থায়ী হয়।
কিছু কারও অন্যান্য বিশেষ অভ্যন্তরীন আলোচনার বিভাগগুলি, যেমন স্ট্যপওয়েল লাইটগুলি, যা আপনাকে রাতে আপনার গাড়ীতে আটকাতে সাহায্য করে এবং এছাড়াও "স্বাগত মাদুর" বাতিগুলি রয়েছে যা আপনার লোগোটি খোলা অবস্থায় একটি লোগো বা হালকা প্লেড প্রজেক্ট তৈরি করে। দরজা।
গাড়ির উপর নির্ভর করে, অভ্যন্তরীণ আলোগুলি এক সার্কিটে হতে পারে, অথবা সেখানে অনেক সার্কিট থাকতে পারে। এক অভ্যন্তরীণ আলো একাধিক সুইচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে, তাই তাদের ব্যর্থ করার জন্য বিভিন্ন সম্ভাব্য উপায় আছে। উদাহরণস্বরূপ, গম্বুজের আলোর আলোতে একটি ম্যানুয়াল সুইচ থাকতে পারে, যদিও ড্যাশে একটি সুইচ দ্বারা এটি চালু এবং বন্ধ করা যেতে পারে, বা সঙ্কুচিত করা যেতে পারে।
গম্বুজ আলো বা Dimmer স্যুইচ দিয়ে শুরু করুন
আপনার গাড়ী অভ্যন্তর আলো কাজ বন্ধ করে, শুরু করার সেরা জায়গা এছাড়াও সবচেয়ে সহজ সমাধান। ড্রাইভারের অন্য কেউ গম্বুজ আলো বা ডিমের সুইচ ব্যবহার করে এই সমস্যার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। এটি অভ্যন্তরীণ আলোকে এমন অবস্থায় ছেড়ে যেতে পারে যেখানে আপনি দরজা খুললে আর আসে না।
আপনার অভ্যন্তরীন লাইটগুলি কীভাবে ওয়্যার্ড এবং আপনার সুইচগুলির ধরনগুলি নির্ভর করে তার উপর ভিত্তি করে আপনার অভ্যন্তরীন লাইটগুলি আসার জন্য আপনাকে বোতামগুলির একটি ভিন্ন সংমিশ্রণ ধাক্কা দিতে হতে পারে। সাধারণভাবে, আপনি dimmer ঘূর্ণায়মান চেষ্টা করতে চান (যদি একটি আছে) এবং বিভিন্ন অবস্থানের মধ্যে এটি চেষ্টা করুন। কিছু ক্ষেত্রে, এক দিকের দিকে ধীরে ধীরে স্রোত ঘোরাতে এটি ক্লিক করতে পারে, যা ইঙ্গিত দেয় যে এটি অবস্থান বা বন্ধ অবস্থানে রয়েছে।
আলাদা আলাদা পজিশনে, অথবা বিভিন্ন অবস্থানে ড্যাশ-মাউন্ট করা অভ্যন্তর হালকা বোতামের সাথে, আপনি নিজের গম্বুজ আলো, মানচিত্র আলোর, বা অন্যান্য স্বতন্ত্র আলোগুলি তাদের ব্যক্তিগত সুইচগুলি পরিচালনা করার চেষ্টা করতে পারেন।
আপনি যদি আপনার অভ্যন্তরীন লাইটগুলি dimmer বা গম্বুজ আলোর স্যুইচ এর বিভিন্ন সমন্বয়গুলি চেষ্টা করে দেখতে না পান তবে সম্ভবত আপনি লাইন বরাবর কোথাও প্রকৃত ব্যর্থতা নিয়ে কাজ করছেন।
ফুসকুড়ি ফস এবং গাড়ী অভ্যন্তর আলো
যখন আপনার সমস্ত অভ্যন্তরীন বাতি একই সময়ে কাজ বন্ধ করে দেয়, তবে রেডিও মত অন্যান্য জিনিসগুলি এখনও কাজ করে, এটি একটি ভাল ইঙ্গিত যে মূল কারণটি হল যে সমস্ত লাইটগুলি সাধারণ ভাগ করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি একটি ফিউজ হতে যাচ্ছে, তাই এটি চেক করার পরবর্তী জিনিস।
আপনার গাড়ীটি কীভাবে সেট আপ করা হয় তার উপর নির্ভর করে, আপনার ফিউজ বক্স ড্যাশবোর্ডের অধীনে বা ইঞ্জিন বিভাগে দস্তানা বাক্সে বা কাছাকাছি অবস্থিত হতে পারে। কিছু গাড়ি এমনকি একাধিক ফিউজ বক্স থাকে, তাই আপনার মালিকের ম্যানুয়াল সঠিকটি সনাক্ত করতে খুব দরকারী হতে পারে। যে ব্যর্থ, আপনি সাধারণত আপনার সঠিক ফিউজ বক্স অবস্থানের একটি ছবি খুঁজে পেতে ইন্টারনেট অনুসন্ধান করতে পারেন।
আপনি যে ফুকটি খুঁজছেন তা সাধারণত "লাইট" ফিউজ হবে, যদিও এটি একটি গাড়ির থেকে পরবর্তীতে ভিন্ন হতে পারে। নিশ্চিত করার জন্য একমাত্র উপায় হল আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির, মডেল এবং আপনার গাড়ী বছরের জন্য একটি তারের অঙ্কন সনাক্ত করা, কিন্তু "বাতি" বা অনুরূপ লেবেলযুক্ত সমস্ত ফিউসগুলি পরীক্ষা করা সাধারণত যথেষ্ট ভাল।
একটি ফিউস উড়িয়ে দেওয়া হয় কিনা তা বলছে
আপনি সাধারণত এটি বলতে পারেন যে কোনও ফুসফুস এটি দেখে ফুলে উঠলে, এটি সর্বদা কেস নয়। Fuses ঝাপসা এবং এখনও জরিমানা দেখতে পারেন, তাই প্রকৃতপক্ষে তাদের পরীক্ষা করার একমাত্র উপায় একটি মাল্টিমিটার মত একটি টুল বা একটি পরীক্ষা আলো। যদি আপনার একটি মাল্টিমিটার থাকে, এবং আপনি একটি ফিউজ এর টার্মিনালগুলির মধ্যে কোন ধারাবাহিকতা খুঁজে পান তবে এর অর্থ ফুলে উঠবে।
ফিউস চেক করার সবচেয়ে সহজ উপায় একটি পরীক্ষা হালকা সঙ্গে হয়। আপনাকে যা করতে হবে তা হল আপনার গাড়িতে কোথাও বেয়ার মেটালের এক প্রান্ত বন্ধ করুন এবং তারপরে একটি ফিউজের প্রতিটি পাশে প্রোবের শেষে স্পর্শ করুন। অবস্থানের মধ্যে ইগনিশন কী দিয়ে, প্রতিটি ফুসফুসের উভয় পাশ স্পর্শ করার সময় আপনার পরীক্ষা আলো আলোকিত হওয়া উচিত।
যদি আপনার পরীক্ষা আলো ফিউজের একপাশে গাঢ় থাকে তবে তার মানে এটি ফুলে উঠেছে এবং আপনাকে অবশ্যই একই ধরনের ফিউজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। একটি বৃহত্তর সংখ্যার সাথে কোনও ফিউজ ব্যবহার করবেন না, এটি করার কারণে আপনার গাড়ীতে তারের ক্ষয়ক্ষতির ক্ষতি হতে পারে।
তারের সমস্যা, শর্টস, এবং অভ্যন্তর আলো
অন্য কোন অন্তর্নিহিত সমস্যা ছাড়াই এটি ফুসফুসের জন্য টেকনিক্যালি সম্ভব হলেও, এটি খুব সাধারণ নয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি ফুটো অভ্যন্তর আলো ফুসু মানে সিস্টেমের কোথাও কোথাও কোথাও।এটি স্থায়ী দোষ হতে পারে, অথবা এটি অস্থায়ী হতে পারে, তবে নিশ্চিত হওয়ার একমাত্র উপায় হল ফিউজ প্রতিস্থাপন করা এবং কী হবে তা দেখুন।
আপনি একটি ফুটো অভ্যন্তর আলো ফিউজ প্রতিস্থাপন এবং এটি আবার আঘাত, যদি আপনি একটি শর্ট সার্কিট সঙ্গে ডিল করছেন মানে। এটি এখনও আপনি নিজেকে পরিচালনা করতে পারেন এমন কিছু হতে পারে, তবে কিছু শর্টসের একটি পেশাদার প্রযুক্তিবিদদের মনোযোগের প্রয়োজন হবে।
বেশিরভাগ শর্টসগুলি নিয়মিতভাবে বাঁক এবং কাঁপা লাগানো অবস্থানে সনাক্ত করা যেতে পারে, যাতে এটি শুরু করার সেরা জায়গা। যদি আপনার গাড়ীটিতে সূর্যের ভিসার বা দরজাগুলিতে অবস্থিত লাইটের মানচিত্রের লাইট থাকে, তবে এটি সাধারণত একটি সুরক্ষিত বাজি যা আপনি সেই সার্কিটগুলির মধ্যে একটিতে ছোট পাবেন।
আপনি আপনার দরজা, বা সূর্য visors মধ্যে পাস করে যেখানে সব তারের চেক, এবং সংক্ষিপ্ত খুঁজে পাচ্ছি না, তাহলে আপনার সেরা বাজি পেশাদার বলতে কল।
খারাপ দরজা সুইচ এবং স্বরাষ্ট্র আলো
ব্যর্থতার শেষ বিন্দু একই সময়ে আপনার অভ্যন্তরীন বাতিগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে এমন একটি খারাপ দরজা স্যুইচ। এই সুইচ বেশিরভাগ গাড়ির দরজার জ্যামগুলিতে পাওয়া যেতে পারে, তাই প্রায়ই তাদেরকে দরজার জ্যাম সুইচ বলা হয়।
যখন কোন গাড়ীর অভ্যন্তরীন বাতিগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে, তখন আপনি দরজাটি খুলতে সাধারণত তারা আসবেন এবং দরজা বন্ধ করার পরে কিছুটা সময় বন্ধ করুন। এই প্রক্রিয়া দরজা বন্ধ করার সময় খোলা দরজার খোলা অংশে একটি সুইচ উপর নির্ভর করে এবং দরজা বন্ধ করার সময় বন্ধ হয়।
এই সুইচগুলি প্রায়ই একটি রবার বুট দ্বারা আচ্ছাদিত করা হয় যা আপনি একটি সমতল ফলক স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে প্রিয়ার বন্ধ করতে পারেন। সুইচ তারপর unbolted বা unscrewed হতে পারে। যদি আপনার একটি মাল্টিমিটার থাকে, তবে আপনি উভয় টার্মিনালে সংযোগ করে এবং ধারাবাহিকতা যাচাই করে সুইচটি পরীক্ষা করতে পারেন। আপনি তারপর সুইচ সক্রিয় এবং আবার চেক করতে পারেন। পড়া পরিবর্তন না হলে, সুইচ খারাপ।
অভ্যন্তরীণ হাল্কা মডিউল
আপনার দরজা বন্ধ করার পরে আপনার অভ্যন্তরীণ লাইট কিছুক্ষণ ধরে থাকতো তবে সার্কিটে সম্ভবত টাইমার মডিউলের মতো কিছু। সুতরাং যদি আপনার ফিউস ভাল হয়, দরজা জ্যাম সুইচ ঠিক আছে চেক আউট, এবং অন্য সব কাজ ক্রম অনুযায়ী মনে হচ্ছে, আপনি একটি জটিল সমস্যা মোকাবেলা করা হতে পারে।
এই ধরনের উপাদানটি প্রতিস্থাপন করার সময় সাধারণত এটি কঠিন নয়, কোন সমস্যাতে অংশ নিক্ষেপ করা খুব কম বা সবচেয়ে কার্যকর সমাধান। মনে রাখবেন যে, যদি আপনি কোনও সুস্পষ্ট সমস্যার সন্ধান না করেই এটির একটি পেশাদার প্রযুক্তিবিদ আপনাকে সাহায্য করতে সক্ষম হবেন।
বাল্ব আউট বার্ন
যখন এক বা একাধিক অভ্যন্তর লাইট কাজ বন্ধ করে দেয়, এবং অন্যরা এখনও ঠিক কাজ করে, সমস্যাটি সাধারণত একটি পুড়িয়ে ফেলা বাল্ব হয়। এই চেক এবং ঠিক করা খুব সহজ। প্রথম পদক্ষেপটি কাজ বন্ধ করে দেয় এমন অভ্যন্তরের আলোর কভারটি মুছে ফেলতে হয়। এটি আপনাকে কিছু স্ক্রুগুলিকে নিশ্চিহ্ন করার প্রয়োজন হতে পারে, যদিও এই কভারগুলির মধ্যে অনেকে আক্ষরিক লুকানো clasps দ্বারা স্থানান্তরিত হয়। এটি সাধারণত একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভারের সতর্কতার সাথে পপ করা যেতে পারে।
অভ্যন্তরীণ হালকা বাল্ব বার্ন পরীক্ষা
কভার বন্ধ সঙ্গে, পরবর্তী পদক্ষেপ বাল্ব অপসারণ করা হয়। কিছু বাল্ব হালকা চাপ এবং মোড়কে প্রয়োগ করে সরানো হয়, অন্যরা নিয়মিত লাইটবুলের মতো স্ক্রু বের করে এবং অন্যকে ধারকগুলিতে আটকে রাখা হয়।
কোনও ইভেন্টে, বাল্বটি সরানো হলে, আপনি অভ্যন্তরীন লাইট চালু করতে এবং সকেটের প্রতিটি টার্মিনাল স্থল এবং আপনার টার্মিনাল আলোর সাথে সংযোগ করতে চাইবেন, যাতে টার্মিনালগুলিকে ছোট না করে খুব সতর্কতা অবলম্বন করা যায়। যদি পরীক্ষা আলো আলোকিত হয়, এর অর্থ হল বাল্বটি খারাপ।
যদি আপনার কোনও পরীক্ষা আলো না থাকে তবে আপনার জন্য বুবলটি পুড়িয়ে ফেলা হয়েছে কিনা তা যাচাই করা এখনও সম্ভব। অনেক ক্ষেত্রে, আপনি দেখতে পাবেন যে একই গাড়ির বাল্বটি আপনার গাড়ির বিভিন্ন স্থানে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, আপনার একাধিক গম্বুজ লাইট থাকতে পারে যা সমস্ত একই ধরণের বাল্ব ব্যবহার করে, বা বুলেটগুলি দরজা-মাউন্ট করা সকেটগুলিতে একই হতে পারে।
যদি আপনি এমন একটি বুবলটি খুঁজে পেতে পারেন যা কাজ করে না সেটি মিলে যায় তবে এটি পরীক্ষা করে কাজহীন বাল্বটিকে অকার্যকর করে তোলার সহজ ব্যাপার। যদি আপনি কোন কাজটি খুঁজে পাচ্ছেন না তবে সঠিক অংশ নম্বরটি সন্ধান করার জন্য আপনি একটি অনলাইন উপযুক্ত নির্দেশিকা ব্যবহার করতে পারেন।
উভয় ক্ষেত্রেই, অ-কার্যকরী বাল্ব প্রতিস্থাপিত হলে পরিচিত-ভাল বাল্ব হালকা হওয়া উচিত। যদি এটি না হয়, তাহলে আপনি আসলে একটি খারাপ সকেট, একটি তারের সমস্যা, এমনকি একটি ফিউজ সঙ্গে ডিল করছেন।
