এমন কিছু জিনিস রয়েছে যা হঠাৎ করে কাজ বন্ধ করার জন্য একটি গাড়ি রেডিও সৃষ্টি করতে পারে, তবে কিছু সমস্যা ছাড়া আপনার সমস্যাটি ঠিক কী বলা যায় তা বলা কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি প্রদর্শিত না হয় তবে ফুলে ফুসফুসের মতো সহজ হতে পারে, যদি রেডিও অংশটি কাজ না করে তবে এটি একটি অ্যান্টেনা সমস্যা হতে পারে তবে অন্যান্য অডিও উত্স (যেমন সিডি প্লেয়ার) কাজ করে।
এখানে কয়েকটি সাধারণ সাধারণ সমস্যা এবং সম্ভাব্য সমাধান।
গাড়ির রেডিও হঠাৎ চালু হবে না
আপনি যদি একদিন আপনার গাড়ীতে যান এবং রেডিওটি চালু না হয় তবে এটি সম্ভবত একটি শক্তি বা স্থল সমস্যা। আপনি ফিউস চেক করে শুরু করতে পারেন। যদি আপনি একটি ফুসকুড়ি ফিউজ খুঁজে পান, এটি প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করুন এবং তারপরে এটি আবার আঘাত করে দেখতে কিছুক্ষণ ধরে ড্রাইভিং করুন। যদি এটি হয় তবে আপনার কাছে একটি ছোট্ট কোথাও সংশোধন করা কঠিন হয়ে উঠছে।
যদিও ভারী ভারসাম্য ফিউজ ব্যবহার করে ফুলে যাওয়া ফুসকে "ঠিক করা" প্রলুব্ধকর হতে পারে, তবে এটি আসলেই ড্রিল করা, সমস্যার মূলটি খুঁজে বের করা এবং এটি সংশোধন করা গুরুত্বপূর্ণ। গাড়ির ফিউসের প্রকৃতির অর্থ হল আপনি একটি ভারী দায়িত্ব 40A ফিউজ দিয়ে সহজেই দুর্বল 5A ফিউজটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন, যেহেতু তাদের একই আকার এবং আকৃতি রয়েছে, তবে এটি করার ফলে আপনার তারেরগুলি বা এমনকি আগুন লাগতে পারে।
যদি আপনার ভোল্টমিটার বা পরীক্ষা আলো থাকে তবে আপনি ফ্যুজ ব্লকের শক্তি এবং স্থানের জন্য এবং রেডিওতে নিজেই ত্রুটি সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারেন। লুপ বা corroded স্থল মোট ব্যর্থতা তুলনায় সাধারণত আরো জটিল বিষয় হবে, কিন্তু আপনি বাইরে যান এবং একটি নতুন মাথা ইউনিট কিনতে আগে এটি মূল্য যাচাই করা হয়। কারণ যদি শক্তি এবং স্থল উভয়ই ভাল হয় এবং আপনার মাথা ইউনিটটি চালু না হয় তবে এটি সম্ভবত টোস্ট।
যদি আপনার গাড়িতে এমন রেডিও থাকে যা কখনও কখনও কাজ করে এবং হঠাৎ অন্য সময়ে তা কাটায় তবে এটি নির্ণয় করা আরও কঠিন হতে পারে। একটি গাড়ির রেডিও নির্ণয়ের জন্য আমাদের গাইডটি দেখুন যা শুধুমাত্র আরও তথ্যের জন্য কখনও কখনও কাজ করে।
কার স্পিকার থেকে সব সময়ে কোন শব্দ
আপনার রেডিও চালু থাকলে, কিন্তু স্পিকারদের কাছ থেকে আপনি কোনও শব্দ পান না, সেখানে অনেকগুলি সম্ভাব্য সম্ভাব্য অপরাধী রয়েছে। যদি আপনার বহিরাগত amp বা স্পিকার তারের থাকে তবে ইস্যুটিকে ইস্যু সম্পর্কিত হতে পারে।
আপনার amp যেখানে অবস্থিত উপর নির্ভর করে, এটি amp বা পরীক্ষা করতে কঠিন কঠিন হতে পারে। কিছু এমপিএসগুলিতে ইন-লাইন ফিউস থাকে এবং অন্যরা এমএম এ নিজেই সংযুক্ত থাকে এবং কিছু ইনস্টলেশনের একাধিক ফিউজ থাকে। যদি এমপি ফিউজ ফুটে যায় তবে সম্ভবত আপনার গাড়ির রেডিও থেকে কোন শব্দ বের হচ্ছে না।
কিছু ক্ষেত্রে, স্পিকার তারের মধ্যে একটি ভাঙা তারের বা খারাপ সংযোগ যেখানে তারা একটি দরজা মধ্যে মাধ্যমে পাস শুধুমাত্র একটি স্পিকার থেকে শব্দ কাটিয়া তুলনায় শব্দ সম্পূর্ণ কাটা যাবে। যদি আপনি দরজাটি খুলে ও বন্ধ করে আপনার শব্দটি ফিরে আসে তবে এটি সমস্যা হতে পারে, অথবা এটি একটি স্থল সমস্যা হতে পারে।
এটা শুধু কাজ করছে না যে গাড়ী রেডিও
যদি আপনার রেডিও কাজ না করে তবে আপনি সিডি, এমপি 3 প্লেয়ার এবং অন্যান্য অডিও উত্স শুনতে পারেন তবে সমস্যাটি টিউনার বা অ্যান্টেনের সাথে সম্পর্কিত। সমস্যাটি যদি টিউনারে থাকে তবে সম্ভবত আপনাকে একটি নতুন মাথা ইউনিট কিনতে হবে, তবে এই সমস্যাগুলি আসলেই এন্টেনা সমস্যা।
উদাহরণস্বরূপ, একটি আলগা বা corroded অ্যান্টেনা দুর্বল অভ্যর্থনা বা কোন অভ্যর্থনা হতে পারে। যে ক্ষেত্রে, অ্যান্টেনা সংযোগ tightening বা একটি নতুন অ্যান্টেনা কেনার আপনার গাড়ী রেডিও সমস্যা ঠিক করবে।
আপনি যদি সম্প্রতি কোনও নতুন এলাকায় স্থানান্তরিত হন, অথবা আপনি কেবলমাত্র এমন একটি স্টেশনটি শুনতে চাইছেন যা আপনি আর পেতে না পারেন তবে একটি এন্টেনা বুস্টারও সমস্যাটির সমাধান করতে পারে। রেডিওটি যদি কাজ করে না তবে আপনি ঠিক যে খুঁজছেন তা ঠিক হবে না, তবে যদি আপনার দুর্বল সংকেতগুলির সমস্যা হয় তবে এটি কার্যকর হবে।
আরেকটি বিস্ময়করভাবে সাধারণ গাড়ির অ্যান্টেনা সমস্যা ম্যানুয়ালি প্রত্যাহারযোগ্য চাবুক সঙ্গে করতে হবে। যদি আপনার গাড়ীর মধ্যে এটির একটি থাকে এবং আপনি এটি ইতিমধ্যে যাচাই না করে থাকেন তবে আপনি এটি সন্ধান করতে চাইবেন না যখন আপনি এটি দেখছেন না যে কেউ এটি প্রত্যাহার করে নি। একটি গাড়ী ধোয়ার পরিচর্যাকারী এটি সহায়ক হতে push করা, অথবা আপনার গাড়ী কোথাও পার্ক করা হয় যখন একটি প্রজাপতি এটি shoved, আপনি খুব সহজে ফিরে আরোহণ করতে পারেন, রেডিও চালু, এবং এটি কাজ করবে না যে এটি খুঁজে। কয়েকটি গাড়ি চটচটে এবং সিগন্যাল শক্তির উপর নির্ভর করে কয়েকটি স্টেশন গ্রহণ করতে সক্ষম হয়, চাবুকটি প্রত্যাহার করা হয়, অন্যরা কোনও কিছুতে সুরকরণ করতে পারে না।