হেডলাইটগুলি এমন এক জিনিস যা আপনি খুব কমই মনে করেন সেগুলির মধ্যে একটি কারণ এটি কেবল সেখানেই সাজানো। হাইডলাইটের পিছনে মৌলিক প্রযুক্তি কয়েক দশক ধরে পরিবর্তিত হয়নি এবং এমনকি অভিযোজিত হেডলাইটগুলির মতো নতুন নতুন সিস্টেমগুলি খুব মনোযোগ পেতে যথেষ্ট ঝলসানিপূর্ণ নয়।
যখন আপনার হেডলাইটগুলি হঠাৎ কাজ বন্ধ করে দেয়, তখন জিনিসগুলি খুব দ্রুত তাড়াতাড়ি পেতে পারে। কিন্তু হেডলাইট অন্যান্য দিক ব্যর্থ হতে পারে। একটি নিরাপদ ব্যর্থ থেকে দূরে, হেডলাইট যা বন্ধ হবে না, আপনি যা করেন তা কোন ব্যাপার না, তাড়াতাড়ি আপনার ব্যাটারি সরাতে পারে এবং আপনাকে আটকাতে পারে।
মনে রাখবেন যে, হেডলাইটগুলির জন্য স্বল্পমেয়াদী সমাধানটি বন্ধ হবে না যা ব্যাটারিটিকে মৃতদেহ থেকে মুক্ত রাখতে জরুরি অবস্থা প্রতিরোধ ব্যবস্থা গ্রহণ করবে। এটি বিভিন্ন উপায়ে কয়েকটি উপায়ে সম্পন্ন করা যেতে পারে:
-
ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
-
হেডলাইট ফিউজ সরান।
-
হেডলাইট রিলে সরান।
নিরাপদে ব্যাটারি বিচ্ছিন্ন করার বিষয়ে তথ্যের জন্য পরবর্তী বিভাগটি দেখুন।
-
আপনার হেডলাইট এখন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত।
যদিও হেডলাইট সিস্টেমগুলি সাধারণত খুব জটিল নয়, এমন পরিস্থিতিতে এমন পরিস্থিতিতে রয়েছে যেখানে আপনার গাড়িটি হ্যান্ডলাইটগুলি বন্ধ করার জন্য পেশাদারকে আপনার গাড়িটি নিতে হবে। কিন্তু আপনি এটি করার আগে, কয়েকটি মৌলিক জিনিস রয়েছে যেগুলি প্রায়শই কেউ কিছু মৌলিক সরঞ্জাম এবং পদ্ধতিগত প্রক্রিয়ার সাথে বাড়িতে পরীক্ষা করতে পারে।
গাড়ী হেডলাইট বন্ধ করতে না পারে এমন কয়েকটি বিষয়গুলির মধ্যে একটি সমস্যা রয়েছে:
- হেডলাইট সুইচ
- মাল্টিফুকশন সুইচ
- দিন সময় চলমান হালকা মডিউল
- আলো সেন্সর
- রিলেই
- গ্রাউন্ডেড তারের
ব্যাটারি ড্রেন থেকে আপনার হেডলাইট প্রতিরোধ করতে দ্রুত ফিক্স
আপনার যদি সমস্যাটির সাথে সাময়িকভাবে সাময়িকভাবে মোকাবিলা করার সময় না থাকে, বা আপনি কেবল ব্যাটারিটি মারা না ব্যতিরেকে গাড়ীটি ছেড়ে যেতে সক্ষম হবেন তবে হেডলাইটগুলি ব্যাটারিটি মারার থেকে দুটি ভিন্ন উপায় রয়েছে।
ব্যাটারিটি মৃত্যুর থেকে রক্ষা করার সবচেয়ে সহজ উপায় এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা। এটি আক্ষরিক ব্যাটারি থেকে ব্যাটারি ব্যাবহারগুলির একটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে, যার জন্য উপযুক্ত আকারের রেঞ্চ বা সকেট প্রয়োজন।
আপনি যদি আগে কোনও ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে থাকেন তবে এটি একটি ভাল ধারণা যে আপনি ইতিবাচক তারের পরিবর্তে একটি শর্ট সার্কিটের সম্ভাবনা এড়াতে নেতিবাচক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
নেতিবাচক তারের সাধারণত কালো, যখন ইতিবাচক তারের সাধারণত লাল হয়। আপনি নিজেই একটি প্রতীকের জন্য ব্যাটারিটি দেখতে পারেন, যা নেতিবাচক টার্মিনালের কাছাকাছি থাকবে এবং একটি + প্রতীক যা ইতিবাচক টার্মিনালের কাছে থাকবে।
নেতিবাচক ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে, এটি ব্যাটারি থেকে দূরে সরাতে ভুলবেন না যাতে এটি নোড্ড বা বাম্পেড না হয় এবং নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে যোগাযোগে ফিরে আসে।
ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে, হেডলাইটগুলি বন্ধ হয়ে যাবে এবং ব্যাটারিটি মারা যাবে না।
উল্লেখ্য যে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার কিছু ফলাফল থাকতে পারে। আপনার অনবোর্ড কম্পিউটারের মেমরি মুছে ফেলা হবে, তাই এটি একটি "রিলার্নিং" প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হবে যা অল্প সময়ের জন্য জ্বালানি অর্থনীতিতে প্রভাব ফেলতে পারে। আপনি ব্যাটারি পরীক্ষার অংশ হিসাবে কোডগুলি পড়তে যেখানে আপনি নির্গমন পরীক্ষার মাধ্যমে যেতে সক্ষম হবেন না, কারণ এটি দেখাবে যে ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন ছিল।
আপনার গাড়ীর স্টিরিওয়ের সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে যার জন্য পাওয়ার ক্ষতির পরে একটি বিশেষ কোড প্রয়োজন, তবে আপনি ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে আপনার গাড়ী রেডিও কোডটি নিশ্চিত করতে চাইবেন।
হেডলাইট বন্ধ করতে একটি ফিউজ বা রিলে অপসারণ করা
বন্ধ হেডলাইট বন্ধ করার অন্য উপায় উপযুক্ত ফিউজ বা রিলে অপসারণ করা হয়। ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার চেয়ে এটি আরও জটিল, কারণ আপনাকে সঠিক ফিউজ প্যানেলটি সনাক্ত করতে হবে এবং তারপরে কোন ফিউজ বা রিলে টেনে আনতে হবে তা নির্ধারণ করুন। এটি কম্পিউটার এবং রেডিওতে ক্ষমতার ক্ষতি প্রতিরোধ করবে, তবে, পরবর্তীতে যে কোনও পতনের সাথে মোকাবিলা করতে হবে না।
কি হেডলাইট থাকার থাকার কারণ হতে পারে?
প্রকৃতপক্ষে এই ধরনের সমস্যাটি নির্ণয় করার বিষয়টি জটিল হতে পারে, কারণ সেখানে বিভিন্ন ধরণের হেডলাইট সিস্টেম রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু গাড়ি ডিজাইন করা হয়েছে যাতে হেডলাইটগুলি চলাকালীন ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে, তারা নির্দিষ্ট সময়ের জন্য থাকবে। আপনার যদি সেই গাড়িগুলির মধ্যে একটি থাকে, তবে সিস্টেমটি ব্যর্থ হতে পারে, এবং যদি এটি সাহায্য করে তবে ইঞ্জিনটিকে বন্ধ করার আগে আপনি হাইডলাইটগুলি বন্ধ করার চেষ্টা করতে পারেন।
অন্য গাড়ির দিনগুলিতে চলমান বাতি থাকে, যা অবশ্যই একটি সিস্টেম যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে হেডলাইটগুলি চালু করে-কিন্তু দিনের বেলা লাইট-প্রভাবিত করে না। যদি সিস্টেমটি ব্যর্থ হয় তবে এটি হাইডলাইটগুলিতে থাকতে পারে। সেই ক্ষেত্রে, পার্কিং ব্রেকটি সেটিকে হটলাইট বন্ধ করে কিনা তা দেখার জন্য পার্কিং ব্রেকটি সেট করার চেষ্টা করতে পারেন, কারণ পার্কিং ব্রেকটি সাধারণত দিনের চলমান বাতিগুলিকে অক্ষম করে। যদি এটি আপনার জন্য কেস হয়, তবে দিনের আলো চলমান হালকা মডিউলটি সরানো বা প্রতিস্থাপন করা সম্ভবত আপনার সমস্যার সমাধান করবে।
যদি কোনও হ্যান্ডলাইট রিলে আপনার হাইডলাইটগুলি বন্ধ না করে এমন একটি কারণ হয়, তবে ঠিক আছে রিলে প্রতিস্থাপনের জন্য ঠিক আছে। এটি বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে নিজেকে পরীক্ষা করা একটু সহজ, কারণ একাধিক সার্কিট একই ধরণের রিলে ব্যবহার করতে পারে এমন একটি সুযোগ রয়েছে।
আপনার হ্যান্ডলাইট রিলে হিসাবে একই অংশ নম্বর থাকলে আপনার হেডলাইট রিলেটি কেবলমাত্র আপনার হেডলাইট রিলেটি সরাতে পারে, এটি আলাদা আলাদা সার্কিটের জন্য একইটিকে স্য্যাপ করতে পারে এবং আপনার হেডলাইটগুলি স্বাভাবিকভাবে বন্ধ হয়ে থাকে কিনা তা দেখুন। হেডলাইট বন্ধ হলে, আপনি কেবল একটি নতুন রিলে কিনতে এবং ইনস্টল করতে হবে।
যদি সুইপ রিলে কাজ না করে তবে আপনার সমস্যা খারাপ হ্যান্ডলাইট সুইচ, মাল্টিফুশন স্যুইচ, বা লাইট সেন্সর হতে পারে এবং ডায়গনিস্টিক পদ্ধতিটি আরও জটিল হবে। আপনি কেবলমাত্র সমস্যাটির উপাদানটিকে সরানো এবং শারীরিক ক্ষতি পরীক্ষা করে সমস্যার সনাক্ত করতে সক্ষম হবেন তবে সর্বদা শারীরিক সূচকগুলি থাকবে না।
উদাহরণস্বরূপ, অভ্যন্তরীণভাবে শর্ট করা একটি খারাপ হেডলাইট স্যুইচটি প্লাস্টিকের হাউজিং বা বৈদ্যুতিক সংযোগগুলিকে ক্র্যাক, দ্রবীভূত বা এমনকি বার্ন করতে যথেষ্ট গরম হতে পারে তবে এটি সর্বদা ক্ষেত্রে নয়।
যদি আপনি নিজেকে ত্রুটিপূর্ণ উপাদান সনাক্ত করতে সক্ষম না হন তবে আপনার সেরা বাজিটি ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার মাধ্যমে বা উপযুক্ত ফিউজটি সরাতে হাইডলাইটগুলি নিষ্ক্রিয় করা, দিবালোকের জন্য অপেক্ষা করা এবং তারপরে একটি বিশ্বস্ত মেকানিকে আপনার গাড়ি নিয়ে যাওয়া।
