গতরাতে, যখন আমি রাশ-ঘন্টা গ্রিডলকের মাধ্যমে নেভিগেশন যাচ্ছিলাম এবং মানসিকভাবে কর্ম দিবসের ঘটনাগুলি পর্যালোচনা করছিলাম, তখন দুটি ভাঙা টেইলাইট সহ একটি ছোট গাড়ি হঠাৎ আমার সামনে চলে গেল। সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য যখন আমি ব্রেক করেছি এবং ডাউন-শিফট হয়েছি, আমি সাহায্য করতে পারছিলাম না তবে আমার ড্রাইভিং এবং অফিসে আমার দিনের মধ্যে কিছু পার্থক্য লক্ষ্য করতে পারি।
অবশ্যই, যখনই চাকা পিছনে আসে সমস্ত ড্রাইভারকে বিশেষ যত্ন দেওয়া দরকার, তবে লাঠি চালানো আমাকে কিছু অনন্য দক্ষতা দিয়েছে only কেবলমাত্র ফ্রিওয়েতে বেঁচে থাকার জন্য নয়, রাস্তায় bেউগুলি নেভিগেট করার জন্য আমি অনিবার্যভাবে মুখোমুখি হব encounter অফিসেও।
এমনকি আপনি যদি আপনার স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাণিজ্য করতে রাজি না হন তবে ম্যানুয়াল-সংক্রমণ ক্ষমতা থেকে শিখতে এখানে কয়েকটি জিনিস।
আপনি ভুয়া শুরু এবং স্টল পরিচালনা করতে পারেন
যে কেউ কখনও লাঠি চালিত করেছে সে অনুভূতিটি জানে। আপনি একটি পাহাড়ে বা একটি আলোতে থামেন। এটি যাওয়ার সময় এবং আপনার ক্লাচ, গ্যাস এবং গিয়ারশিফ্টের মধ্যে পুরোপুরি সময়োচিত সমন্বয়টি একটি বিটকে মিস করে। গাড়ী sputters, বা (ভয়ঙ্কর!) সম্পূর্ণ স্টল আউট। এবং আপনি সেখানে লাল মুখোমুখি, ট্র্যাফিক ধরে রেখেছেন এবং হান্কিং এবং পাখি-উল্টাপাল্টা শুরুর আগে মরিয়া চেষ্টা করছেন।
যদিও মজাদার না হলেও অভিজ্ঞতাটি স্নায়ুগুলিকে স্টিল করে। একবার আপনি কিছু লোককে তাদের আলো হারিয়ে ফেললে, আপনার সহকর্মীদের সামনে ভুল করা ঠিক ভীতিজনক বলে মনে হয় না। আপনি জানেন যে আপনি যা করতে হবে তা হ'ল শিফট গিয়ারগুলি - এবং আপনি ক্র্যাকশন না পাওয়া পর্যন্ত চালনা চালিয়ে যান।
যখন আমি একটি বড় ব্যাংকের সহযোগী ছিলাম তখন এই কৌশলটি আমার বসের কাছে আমার প্রথম বড় উপস্থাপনায় ভালভাবে কাজ করেছিল। আমি আমার প্রাথমিক সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেওয়া শুরু করলাম এবং আমি তার চোখগুলি জ্বলতে দেখলাম see তিনি কি ভাবেন যে আমি আমার প্রকল্পের সাথে কোথাও যাচ্ছি না, যে আমি প্রায় স্টল আউট করব? আমি হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম তবে আমি আগে এই অবস্থানে ছিলাম (ধন্যবাদ, সান ফ্রান্সিসকোতে গফ স্ট্রিট পাহাড়) এবং আমি ঠিক কী করব তা জানতাম।
তার প্রতিক্রিয়াটি আমার কাছে না পাওয়ার পরিবর্তে আমি কেবল গিয়ারগুলি স্যুইচ করেছিলাম এবং প্রকল্পের অন্যান্য দিকগুলি নিয়ে আলোচনা করেছি যতক্ষণ না আমি তার ফোকাস ফিরে না পেয়েছি। সভাটি শেষ হয়ে গেলে, তিনি আমার অগ্রগতিতে সন্তুষ্ট হয়েছিলেন - এমনকি আমি কীভাবে প্রস্তর থেকে শুরু করেছিলাম তা থেকেও অভিভূত হয়েছিলেন।
পরের বার আপনি যখন আপনার বস বা ক্লায়েন্টের সাথে কথোপকথনটি দ্রুত কোথাও চলছে না, তখন এই কৌশলটি ব্যবহার করে দেখুন: গভীর শ্বাস নিন এবং গিয়ারে ফিরে আসুন (আহেম, বা আপনার ইঞ্জিনটি পুনরায় শুরু করুন) - আপনি কোনওভাবেই এগিয়ে যাবেন না সময়।
আপনি প্রত্যাশা এবং বিপদগুলি এড়ান
আমি যখন লাঠি চালাচ্ছি, আমি পুরোপুরি ব্যস্ত। সর্বোপরি, আমার যানবাহনের অবিচ্ছিন্ন অগ্রগতি গিয়ারগুলি কখন স্থানান্তর করতে হবে তা জেনে আমার উপর সম্পূর্ণ নির্ভরশীল, তাই আমাকে সম্ভাব্য ঝুঁকির জন্য নিয়ত নজরদারি করতে হবে। আমি গাড়িটি দুটি লেনটি অনুধাবন করতে এবং অনুমান করার জন্য প্রশিক্ষণ পেয়েছি যে আমি কেবল জানি পরবর্তী প্রস্থান করার জন্য সবাইকে কেটে ফেলব, যার ফলে ব্রেক স্ল্যামিং এবং ঘুরে বেড়ানো একটি শৃঙ্খলিত প্রতিক্রিয়া দেখা দেয়।
সেই দক্ষতা অফিসেও কাজে আসে। আমি আমার পরিবেশ সম্পর্কে জড়িত এবং সচেতন এবং আমি সহজেই দেখতে পাচ্ছি যে যে সহকর্মী ফ্লু নিয়ে আসছেন তিনি সম্ভবত পরের দিন অসুস্থ হয়ে ডাকবেন এবং আমাকে অতিরিক্ত কাজের চাপের জন্য আগাম প্রস্তুতি নিতে সক্ষম করবেন। বা, আমি একজন ক্লায়েন্টের পরিষেবায় ছোট্ট হিক্কারগুলির একটি প্যাটার্ন দেখছি, তাই আমি তার অতিরিক্ত মনোযোগ দিতে এবং তাকে নিশ্চিত করতে জানি যে আমি কোনও বিষয়কে শীর্ষে রেখেছি, একটি ছোট সমস্যা নিশ্চিত করে চার-অ্যালার্মে আগুন লাগবে না ball
আপনার আশেপাশের সাথে তাল মিলিয়ে আপনি আপনার ক্লায়েন্ট এবং সহকর্মীদের আপনার সামনের চিন্তাভাবনা দ্বারা প্রভাবিত করবেন এবং পুরোপুরি এই রাস্তাটি এমন কেউ হিসাবে খ্যাতি অর্জন করবেন যিনি এগিয়ে যেতে পারেন।
আপনি সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী
লাঠি চালানো হৃদয়ের হতাশার জন্য নয়। আপনার সর্বদা আপনার পায়ের আঙ্গুলের উপর থাকা প্রয়োজন, এবং আপনি dally-dally করতে পারবেন না। গতিটি ধরে রাখতে এবং দ্বন্দ্ব এড়াতে আপনার দ্রুত, বুদ্ধিমান পদক্ষেপগুলি করা দরকার। আপনি লেনগুলি স্যুইচ করতে চান কিনা তা সিদ্ধান্ত নিতে অতিরিক্ত বা দু'একটি সময় নেওয়া বিপর্যয়কর প্রমাণ হতে পারে, কারণ আপনার কাঁধে প্রথম দৃষ্টিপাতের পরে পরিস্থিতি কোনও সন্দেহের পরিবর্তিত হয়নি।
আপনার পেশাদার জীবনের জন্য একই নীতিটি সত্য। আপনি কতগুলি সফল পরামর্শদাতা এবং নেতাদের সিদ্ধান্তের মধ্যে পিছনে পিছনে স্থির দেখতে পান? অনেক না, তাই না?
সিদ্ধান্তহীনতা কোনও বসের মধ্যে আকর্ষণীয় গুণ নয়। বেশ কয়েক বছর আগে আমার একজন ম্যানেজার ছিলেন যিনি নিয়মিত তাঁর যা চান সে সম্পর্কে তার মনোভাব পরিবর্তন করেছিলেন। তিনি একবার পুরো দলকে বলেছিলেন যে তার কিছু নির্দিষ্ট তথ্যের প্রয়োজন ছিল এবং এটি আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার ছিল এবং আমাদের এটিতে কাজ করার জন্য সমস্ত কিছু ফেলে দেওয়া দরকার - কেবল কয়েক ঘন্টা পরে আমাদের ডেস্কে ঘুরে বেড়ানো এবং বরখাস্ত তরঙ্গ দিয়ে সমস্ত কিছু ব্রাশ করে দেওয়া to আমাদের বলছেন তিনি তাঁর মত বদল করেছেন। তারপরে তিনি আমাদের নির্দেশিত সমস্ত কিছু স্ক্র্যাপ করার এবং তার নতুন এবং "উন্নত" ধারণাটি শুরু করার জন্য নির্দেশ দিয়েছিলেন।
বলা বাহুল্য, তার পরে কারও খুব বেশি শ্রদ্ধা ছিল না। দ্বিধাবিভক্ত হওয়ার কারণে আপনি কোথায় যাচ্ছেন তা কেবল আপনাকে ইঙ্গিতই দেয় না, তবে এর থেকে বোঝা যায় যে আপনার পিছনে লেনে যারা আছেন তাদের প্রতি আপনার খুব কম শ্রদ্ধা রয়েছে।
একটি স্টিক-শিফট দিয়ে ট্র্যাফিকের মাধ্যমে চলাচল করা অফিসে সাধারণ দিনের মতো নেভিগেট করার মতো। এমনকি যদি আপনি এখনও আপনার স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছেড়ে দিতে প্রস্তুত না হন (সত্যই, আমি আপনাকে বোঝাতে পারি নি?), এই পাঠটি মনে রাখবেন: দক্ষতার সাথে চালনা করুন এবং আপনি আত্মবিশ্বাস অর্জন করবেন, পাইলসগুলি এড়াতে পারবেন এবং শীঘ্রই নিজেকে ক্রুজ করতে পারবেন দ্রুত গলি
